9月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月降价规模10款，较同期少13款。其中纯燃油车型2款，较同期少3款；纯电动车型6款，较同期少8款。燃油车和增程的压力太大，价格调整可以理解。
其实，这并非陈发树近期唯一一次减持动作。就在一个多月前，他在伊利股份上的“手搓”式交易已引发过一轮关注。伊利股份回购公告显示，2026年一季度末陈发树以自然人身份新进该公司前十大股东，持股6043.81万股、占总股本0.96%，持仓市值约15.93亿元；二季度他又加仓200万股；而三季度以来，截至8月26日，陈发树减持了伊利股份100万股，持股降至6143.81万股，持仓市值仍超16亿元。
仲崇明则表示，所谓待遇缩水，应辩证看待客观待遇水平到底在什么程度。少数地区、少部分参保人群才能享受到的医保待遇，有必要重新论证其必要性、可持续性，甚至公正性。此外，医保运行可以从规模中要效率效益，待遇设置在统一规范后还可以继续深化改革，比如对慢性病、特殊病目前病种做测算调节，将更多病种纳入等。
但望道通所持微创神通股权此后经历了较为复杂的上市重组及转让过程。
仅依靠SU7和YU7维持当前的销量规模和增长速度，小米汽车很难实现年度目标。这家已经成立五年的新势力，需要一个能够触及更大用户群、扩充销量来源的新系列。
值得注意的是，这些新品或成为苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）卸任前的收官之作。库克将于9月1日正式卸任苹果CEO，转任董事会执行董事长，苹果硬件工程高级副总裁约翰・特努斯将同步接任CEO并进入董事会，计划在9月秋季iPhone发布会上，以折叠屏iPhone作为上任后首款重磅硬件首秀，开启苹果AI与硬件融合新阶段。
例如进迭时空的K3已经进入机器人应用；特普斯的芯片将感知、控制、导航等能力集成到单芯片中；奕斯伟的车规级电子后视镜芯片EAI8800，端到端延迟压到20毫秒以内。
9月21日，荣威家越07正式开启预售，共推出三款车型，预售价13.78-15.28万元。荣威家越07定位为行业首款AI原生汽车，将豆包座舱助手与整车控制、导航、驾驶辅助及用户生态深度打通。
