对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
2026年上半年，ST香雪实现营业毛利约2.28亿元。
深圳地铁2025年营收212.20亿元，站城一体化开发营收74.35亿，占比约35%，营收虽然同比减少6.08%，但成本降幅达到了21.44%，从而推动业务毛利率同比提升10.63个百分点至45.60%，依然是深铁最核心的利润来源。
2025年发布的R1又把起售价降至2.99万元。宇树用更低价格扩大客户群，让机器人尽早进入高校和开发者手中。行业还在寻找成熟场景时，这些用户已经开始围绕宇树硬件训练动作和开发应用。
8月5日，美国财政部宣布将发行1,250亿美元国债，用于置换约963亿美元将于2026年8月15日到期的私人持有国库券和债券。其表示，此次发行将从私人投资者手中新增约287亿美元现金。
去年四季度，蔚来实现净利润2.8亿元人民币（4040万美元），经营利润为12.5亿元，实现公司史上首次季度盈利。当季交付新车124807辆，同比增长71.7%，环比增长43.3%，创历史新高。同期实现营收346.5亿元，同比增长75.9%，环比增长59.0%，创历史新高。毛利总额达60.7亿元，同比增长163.1%、环比增长100.8%；整车毛利率18.1%，同比增长5个百分点，环比增长3.4个百分点，创三年以来新高。
•周四（当地时间2026年09月03日），美股三大指数集体收涨，截至收盘，标准普尔500指数涨1.06%，报7747.71点；纳斯达克综合指数涨1.4%，报26584.06点；道琼斯工业平均指数涨1.18%，报53686.11点。
《环球》杂志2025年10月发文介绍，近年来在全球化浪潮与国内人口萎缩的双重冲击下，日本正经历着前所未有的撕裂。一方面，少子老龄化迫使日本不得不依赖大量外国劳动力从事经济活动；另一方面，排外情绪在社交媒体与政治操弄下持续发酵，甚至催生出极右翼政党的崛起。日本媒体过度聚焦并放大外国人涉及的犯罪、交通事故等问题，致使民众对外国人的不信任感与日俱增，部分民众开始抱怨外国人威胁公共安全。
