当地时间8月14日，英伟达披露的13F文件显示，截至2026年二季度末，公司持仓市值约634亿美元，较一季度末的184亿美元大幅增长。本季度英伟达新建1只股票仓位，即新增披露SpaceX持仓，未披露增持、减持或退出其他股票。从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
柏楚电子：上半年归母净利润7.87亿元，同比增长22.97%，拟10派5.82元
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
根据官方介绍，谷歌Pixel 11系列机型在相机性能上进行了重大升级，耐用性得到增强，并搭载了Google Tensor G6芯片，该芯片可运行最新的Gemini Nano模型。
作为中国首个上市的国产原创Bcl-2抑制剂，利生妥是全球首个单药治疗BTK抑制剂经治CLL患者的Bcl-2抑制剂，也是全球第二个成功上市的Bcl-2抑制剂，其核心价值在于高效、安全、便捷，具全球best-in-class潜力，真正“以患者为中心的创新”，精准切中了现有疗法的临床痛点，实现了安全性与疗效的再平衡。
出口占比超过七成，也对奇瑞的国际业务组织能力提出了更高要求。随着不同市场的法规、产品需求和本地生产条件日趋复杂，以整车出口和渠道销售为主的管理模式，越来越难以支撑更大规模的国际业务。
此外，飞桥式C柱搭配对开门设计，内饰摒弃电动车流行的大屏堆砌，坚持物理交互与极简材质布局，以航空铝材、真皮搭配机械仪表盘，走出了一条与法拉利燃油超跑凌厉运动风格截然不同的设计路线。
这意味着，羲禾科技不仅当前业绩高度依赖单一大客户，更面临着核心客户未来逐步转向自研、减少外采的长期风险。对于 Fabless 模式的第三方芯片设计厂商而言，一旦下游头部客户完成自研替代，其市场空间将被大幅压缩，成长逻辑也将受到冲击。
