华为是出货量最大的中国厂商，全年出货约81.2万张，约占中国AI加速卡市场的20%，也接近国产厂商总出货量的一半。平头哥出货约26.5万张，昆仑芯和寒武纪分别约为11.6万张。
特斯拉当地时间9月11日宣布，特斯拉Semi电动卡车即将进入欧洲市场。官方数据显示，Semi满载40吨时续航最高可达550公里，能耗约为每公里1千瓦时；使用功率最高800千瓦的Megacharger充电30分钟，可恢复约60%的续航里程。此外，Semi支持最高25千瓦电动取力器（ePTO），40吨最大列车总重，整车整备质量为9100公斤。
今年以来，具身智能行业的一个公认趋势是从技术展示走向场景落地。但对于产业链上的公司来说，考验也随之变化。当机器人进入工厂、物流、医疗等真实环境后，过去实验室里定制开发的方式，很难支撑大规模复制。
反观弥费科技的马来西亚中心，3 年建设周期意味着要到 2029 年前后才能完全达产，届时这一轮扩产的设备采购已结束，公司将错过近三年的马来西亚扩产潮。而 2029 年之后国际巨头是否会在马来西亚开启新一轮扩产，目前尚无明确规划。
不过辛国斌同时指出，要清醒地看到，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。
新股上市：
需要指出的是，液冷散热产品产能消化高度依赖于新能源汽车高压平台升级及数据中心等下游市场的实际增长速度，若下游需求增长不及预期，将面临新增产能无法有效消化的风险。与此同时，行业市场竞争充分且格局正在重塑，维衡股份不仅需要应对传统服务器巨头和专业精密温控企业的竞争，还要面对汽车热管理等跨界企业的激烈角逐。
不过，华联期货在研究报告中指出，按照生猪10个月左右的繁育生长周期，2025年底至2026年初的母猪去化效果，将在2026年9月后逐步传导至商品猪出栏端，当前出栏量仍处于相对高位。同时行业PSY（每头母猪年提供断奶仔猪数）持续提升，头部企业普遍超过24头，部分领先企业达29-32头，生产效率提升对冲了部分产能去化效果，实际出栏基数仍居高不下，对价格上涨形成一定压制。
