华泰证券研报表示，AI算力需求持续增长驱动高速光模块加速放量，同时1.6T/3.2T高速率升级及CPO等技术迭代推动光模块封装复杂度与性能要求持续提升，带动上游设备行业进入“量增+价升”共振阶段。在中性预期下，华泰证券预计2026年、2027年、2028年800G/1.6T光模块扩产推动市场容量达332亿元、525亿元、640亿元。
从持仓来看，在二季度以科技为核心的极致结构性行情中，公募FOF“顺势而为”迹象明显。
白宫尚未就此发布正式消息。美国国务卿马可・鲁比奥与能源部长克里斯・赖特有望下月初前往委内瑞拉，对外宣布达成协议。
作为深耕行业多年的区域龙头，万力轮胎交出的招股书有着“增收不增利” 底色：三年间营收规模突破 70 亿大关，净利润却几乎陷入停滞。此外，公司毛利率持续滑坡、成本传导能力疲软、研发投入力度远逊同行，叠加行业产能过剩周期下的激进扩产，这场 IPO 背后藏着国内二线轮胎企业共同的突围困境。
此前出台的《扩大消费“十五五”规划》将“促进服务消费提质惠民”置于重点任务的突出位置，提出实施服务消费提质惠民行动，并在完善生活服务消费，发展养老托育、文化旅游、健康体育等方面作出部署。
这也反映出连锁餐饮巨头面临的服务新难题——餐厅可以通过数字化提高门店效率，通过灵活用工来降本增效，却很难要求所有消费者自然做出“自己收餐盘”的行为。尤其在中国市场，顾客对快餐的理解仍然包含了相当程度的餐厅服务，自主回收餐盘更多是一种倡导。
从中际旭创的港股定价看，发行价较A股7月29日收盘价仅折让11%，而今年上市的“A+H”型股票，IPO价格较A股市场价折让中位数通常在13%左右；中际旭创的折价幅度相对偏窄，留给二级市场的空间不足。与此同时，全球AI芯片股集体下行，韩国SK海力士、英伟达等算力链龙头同步调整，市场正在对整个AI硬件板块的估值进行修正。
