9月23日，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司发布关于公司高管职务调整的公告。经公司研究决定：张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁；张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。
头部阵营的排位争夺最为焦灼。上汽集团前三季度反超比亚迪约1.5万辆，重回行业第一；比亚迪9月销量超过46万辆，单月销量仍无人能及，但前三季度累计销量仍同比下降3.94%。
但这类门店模式最终没有成为旺旺新的增长引擎，到2025年，旺仔主题俱乐部南京最后一家门店关闭后，意味自身IP的独立店铺并非传统零食品牌所擅长的，主题门店需要面临的是客流、产品动销的挑战。
IDC把下滑的核心原因归结为行业性的提前备货：为应对内存驱动的价格上涨，厂商和渠道商在今年年初集中采购、囤积库存，把本该出现在下半年的需求提前消耗掉了。到了三季度，渠道的主要工作变成消化上一季度已经发出去的PC，季节性增长没有出现。供应受限、价格高企和物流中断又进一步压住了终端需求。
“短周期内还将继续推进轻资产策略，积极拓展外部资本与战略合作伙伴关系，来扩大我们的业务规模。”王颖表示。
近日，全球箱式仓储机器人（ACR）龙头企业——深圳市海柔创新智能科技集团股份有限公司（以下简称“海柔创新”）向港交所更新招股书，公司上市后将成“ACR第一股”。
股东方的顶层叙事很丰满：依托宏利全球资管禀赋、做中外资源协同、在中国市场建差异化投研。
上海“十五五”规划将稳步扩大金融高水平对外开放作为重点举措之一，2026陆家嘴论坛发布一系列金融开放政策举措，为公司参与国际金融治理、深化国际化发展打开了新的制度空间。未来，国泰海通将持续夯实自身核心能力、积极参与国际交流合作，蹄疾步稳推进国际化进程。
