在此考验下，二季度险资整体加码了银行股等红利股布局，同时在科技板块的调仓换股动作明显。
二是信秒贷和车贷两类产品不良生成额已经出现回落。其中，信秒贷不良生成额同比下降7亿元，车贷不良生成额同比下降2亿元，风险已经开始收敛。金喜年表示，两类产品不良率有所上升，主要是业务尾部出清、资产分母收缩所致。“不良生成作为核心指标，已经出现回落。”
据每日经济新闻，“汽车相关业务将并入公司产业研究院管理，未来主要聚焦通用技术的探索与研究，持续做好相关技术产投研落地。”9月1日，针对追觅科技造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士表示，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。8月31日，记者在苏州一处产业园6号楼内看到，追觅科技“星空计划”造车业务的主要办公场地已经显露出“退潮”迹象。
2017年9月，宇树科技发布了第一款名为莱卡狗（Laikago）的四足机器人，开始接受意向订单。公司的运转步入正轨，但研发机器人需要极高的成本，在极致的压缩下，宇树科技账上的资金依然十分紧张。在公司快要存活不下去的时候，变量资本在2018年投给宇树一笔资金，支撑公司活下去。
在此之前，商务部、文化和旅游部、国铁集团等八家单位联合印发《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消费的若干措施》，明确到2030年打造160列以上旅游专用车组，推出15项扶持举措，全力打造“铁旅融合·乐游中国”品牌。
阿维塔曾在去年11月向港交所提交上市申请书，但此后因满6个月进入失效状态。阿维塔相关人士对外解释称，此次失效为IPO过程中常见技术性流程，整体上市节奏不受影响。
中国乘联会公布数据显示，今年上半年，中国乘用车市场零售销量下降20.2%；6月传统燃油乘用车销量同比下降39%，新能源汽车渗透率达到62.8%。宝马和奥迪在华跌幅接近整体市场，奔驰的降幅明显高于市场。
大客户依赖是博雅新材经营中较为突出的隐忧。2023年、2024年和2025年，公司第一大客户均为联影医疗，对其销售收入分别为1.71亿元、0.78亿元和1.58亿元，占各期营业收入的比例达74.28%、49.21%和51.71%，三年中有两年超过50%。
