报道称，美国联邦通信委员会正在制定相关措施，禁止进口新型中国光收发器，美国官员希望2026年内公布并实施禁令。光收发器通常指光模块内部的核心功能部件，用于完成电信号与光信号之间的转换。而光模块正是决定数据中心算力高效释放的关键硬件。消息人士强调，美国联邦通信委员会仍可能修改或搁置这一限制。
据新黄河报道，知情人士处称，倪飞所说的AI智能体手机正是“豆包手机”二代。与2025年12月推出的M153技术预览版相比，新机将升级屏幕和镜头模组等零部件。知情人士还称，受存储器价格上涨等因素影响，豆包手机二代售价预计将超过4000元，高于一代3499元的定价。
据海峡导报近日报道，民进党在文化教育领域方面的“去中国化”，在岛内所造成的毒害可谓罄竹难书。有家长跟读高中的孩子聊起“大禹治水”，孩子一脸茫然：大禹是谁？还有学生不知道岳飞，来大陆岳王墓参观，看见“精忠报国”四个字，脱口而出这是张飞。类似笑话一个比一个离谱，随便拎出来几个，都让人笑掉大牙。
在她看来，四季度国内乘用车零售量将在9月基础上小幅爬坡，但同比或维持低双位数的下滑区间，年末翘尾效应也可能并不显著。“除非‘以旧换新’补贴被明确宣布将在明年削减额度或范围。”
在备受关注的科创50和创业板指成分股上，孟磊进一步表示：“我们并未发现杠杆过高的迹象。科创50成分股融资余额占自由流通市值比例仅为4.3%，低于整体A股水平。创业板指成分股这一比例仅略高于整体A股市场。”
国产阵营的涨价同样覆盖面广、频次密集。早在今年3月，OPPO、一加、vivo、iQOO、小米、荣耀等主流品牌就已启动一轮调价，中端机型普遍涨价300至500元。
当地时间8月13日，超威半导体AMD向美国SEC递交FWP定价文件，显示其完成总额47.5亿美元高级无担保债券发行，一举刷新公司美元债务融资纪录，也标志着AMD加入2026年全球科技企业AI驱动的发债大潮。
不过值得注意的是，特斯拉在加州的Robotaxi业务仍面临监管定性问题。加州公共事业委员会此前表示，特斯拉在当地持有的是包车承运人许可证，并非自动驾驶汽车运营许可，其服务在法律上被归类为传统的礼宾车包车服务，而非真正的无人驾驶出行服务。加州监管机构将特斯拉的FSD系统定义为SAE2级辅助驾驶，要求车内必须始终有人类驾驶员。这也意味着，至少在加州市场，Cybercab的全面商业落地仍面临监管政策的障碍。
