澳维科技主营业务分为膜片、膜元件，同时布局水处理设备业务。2026年上半年，公司营业收入同比增长14.71%，看似重回增长轨道，但拆解产品结构会发现，膜元件收入同比增长43.1%，膜片收入下降8.87%。水处理设备业务更是从2025年上半年的919万元降至4.53万元，降幅达99.5%。
这正是小米汽车现阶段需要进入的市场。SU7帮助小米完成品牌破圈，YU7将产品线扩展至纯电SUV，但两款车型仍带有较强的个性化悦己标签。要继续扩大销量，小米汽车需要覆盖家庭增购、换购以及长途出行等更普遍的用车场景。
对于一汽而言，入股只是将与零跑已有的项目合作进一步固定下来。对零跑而言，一汽带来的除资金外，还包括整车项目、动力总成供应链的合作，以及央企客户的背书。
尽管分歧仍然存在，但有一点是各方普遍认同的，即AI安全不再只是实验室内部话题，关键基础设施使用AI系统应当设立安全准入标准，不能等到风险爆发才仓促搭建AI安全防线。
问界的合作变化也引发了对其余各界的讨论，相关合作车企近日先后作出表态。9月16日，江淮汽车董事长项兴初在尊界交付现场表示，要继续和华为“造好车、卖好车、服务好车”；两天后，奇瑞汽车董事长尹同跃被拍到出现在华为坂田基地，与余承东边走边谈。
资本市场的担忧，主要基于AI投入带来的财务压力与行业竞争格局变化。二季度Alphabet资本开支高达449.2亿美元，上市以来首次出现季度自由现金流转负的局面，经营性收入已经无法覆盖AI算力建设的巨额开销。公司进一步上调全年资本开支指引，2026年资本支出预期上调至1950‑2050亿美元，未来还将持续加码数据中心、TPU芯片、大模型训练的投入，意味着烧钱周期还将延续。
按照新菲光规划，国内基地最终将形成800G光模块30万只/月、1.6T光模块30万只/月的产能；海外基地则主要面向1.6T产品，规划产能为12万只/月。
记者 辛圆
