据商务部网站消息，近日，美国防部更新公布“从事问题活动的外国科研机构清单”（1286清单），对中方部分科研机构实施列单制裁。7月29日，商务部新闻发言人就此事答记者问。商务部新闻发言人表示，我们注意到这一情况。中方对此强烈不满、坚决反对。美方不断泛化国家安全概念，人为设置歧视性壁垒，将科研合作政治化、武器化、工具化，阻碍中美科研领域交流合作，这与全球科技创新合作大势背道而驰。中方敦促美方停止对中国科研机构无端抹黑，尽快纠正错误做法，为中国科研机构提供公平、公正、非歧视待遇。中方将采取必要措施，维护中方科研机构的正当合法权益，为正常科技交流合作保驾护航。
微信此时正式加入大促，也与品牌的流量焦虑有关。
这意味着，这份被市场寄予厚望近一年的“明星交易”彻底破碎。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
公司在2026年上半年业绩沟通会上透露，自有IP产品线利润率高于公司平均水平，库存周转周期控制在30至40天。换句话说，至少从目前的短期经营数据来看，自有IP不仅能够贡献销售，也可能带来更好的商品效率。
这也解释了为什么价格已经很高，模组厂还在继续补货。只要存储继续上涨，今天买进的高价库存，明天仍可能以更高的价格卖出去。
姜国利还介绍，2025年初，中缅泰建立了联合打击电诈犯罪的部级协调机制，联合对妙瓦底地区电诈犯罪开展集中清剿，连续开展了10次联合遣返行动，妙瓦底KK园区630余栋建筑物已经全部被拆除。
此外，位于西咸新区的比亚迪新能源汽车动力电池项目是第二代刀片电池的首批生产基地，占地1333亩，总投资70亿元，年产能可达16GWh，足以配套约70万辆新能源汽车，投产后年产值将达80亿元，2025年10月首线电芯顺利下线，目前正处于产能爬坡阶段。
