除非受到法律挑战或计划有所修改，否则国务院预计将在未来几周内宣布撤销那些在2016年至2026年间签发且持有人曾寻求或正在寻求庇护的所谓B1和B2类签证。国务院正与国土安全部协调，以识别并撤销那些声称短期访美、随后却申请庇护以寻求永久居留的外国人的非移民签证。由于该程序将持续进行，撤销数量处于动态变化之中，并将分批次进行。详情点击>>
极光大数据显示，《旅行青蛙》游戏中国区日活跃用户数在2018年1月底达到763万的峰值；但到2018年6月底，日活用户已骤降至12.66万，较峰值下跌了98%。
根据招股书，延安医药本次IPO拟募资3.58亿元（总投资3.94亿元），投向制剂生产线建设项目（拟投1.99亿元）和多功能制剂研发中心项目（拟投1.59亿元）。
宏观要闻
股权结构方面，神龙汽车有限公司以19.77亿元认缴出资额位居第一大股东，持股比例约24.13%；武汉金融控股集团与武汉经开产业投资集团分别认缴16亿元，各占19.52%的股份，并列第二大股东；东风汽车集团与斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团分别认缴11.09亿元，持股比例均为13.53%；长江产业投资集团认缴8亿元，占股约9.76%。按照合作框架，新公司成立后，原有的神龙汽车有限公司将作为投资方之一，主要负责制造相关业务，而神龙科技则搭建全新的运营架构，全面承担整车研发、工业化投资、品牌运营与市场销售等核心职能。
加拿大央行管理委员会7月29日发布的会议审议纪要显示，美国加征关税以及贸易政策不确定性叠加，致使加拿大经济持续处于供给过剩状态。该国经济已陷入停滞。2025年第一季度至2026 年第一季度，加拿大国内生产总值（GDP）零增长，且在此期间各季度数据波动较大。不过，最新的数据显示，2026年第二季度经济开始复苏。
行业消费趋势的转变，也让国内消费者逐步摆脱对高端品牌的盲目溢价认可，消费观念趋于理性，更注重产品实用性与性价比，不再单纯为品牌溢价买单。
据应急管理部网站9月2日消息，日前，国务院安委会办公室联合交通运输部、农业农村部召开视频调度会议，深入推进“海洋渔船安全生产专项整治”和“商渔共治”行动。会议强调，要严格监管执法，重拳出击开展“打非治违”，对航运企业主要负责人、船东船长实施“一案双罚”，强力推进行刑衔接，及时公布典型案例，强化警示震慑。要着力防范化解水上重大安全风险，加强对客运码头、渡口、渔港等重点场所和客滚船、旅游船、渡船、海上超10人作业渔船等重点船舶的排查，严禁“带病”出海作业，科学统筹引导商渔船分流作业，积极推进渔船“减船转产”和老旧客船更新改造。要严肃开展事故调查，既要查技术原因，又要查清管理问题，依法依规追究地方党政领导、部门负责人和船东、船长的责任。要做好恶劣天气防灾避险，严格落实预警措施，加强对锚泊避风船舶的盯控。
