据澎湃新闻报道，山西中阳残存明代城墙遭“拆旧建新”，墙砖被按废物丢弃，引发讨论。8月11日，山西省文物局文物督查处工作人员告诉记者，该局已关注到此事，正在开展调查。据报道，山西中阳县知情人士反映，中阳县城残存、还有外墙砖、保存最好的一段明代古城墙，约五十米长，去年被“拆旧建新”。中阳县林业局林业站站长杜凤山称，“恢复修缮”狐尾沟门楼段古城墙，是当地一件民生工程的一部分。拆下来的古城墙地基条石和城墙砖，“按废弃物倾倒了”。杜凤山坚称不是“拆旧建新”，属于“修缮、亮化了一下”。而记者看到，新修的狐尾沟门楼高大威武，虽然外墙用的是仿古黑灰砖，但一眼就能看出新建不久。8月11日，中阳县文旅局局长孙晓龙向记者证实，国家文物局已关注到此事，他们正在写汇报材料，逐级汇报上去。孙晓龙还提到，省文物局工作人员在吕梁市，吕梁市文物执法工作人员数天前已到达中阳县，进行调查。
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在具体操作上，齐晔表示，贷前将“风险关口前移，严控新增客户准入质量”，贷中提高“风险甄别能力”，贷后则“抓实重点领域风险防控，持续开展高频预警和动态监测”。同时，该行还将推进特殊资产经营管理的“专业化、精细化、集约化”，推动风险资产处置化解。
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朱民说，过去8个月里，全球支付市场的竞争主线已经切换，各方争夺的不再仅仅是客户，而是协议标准、底层框架与平台入口。流量、精细处理和清算、机器间自动清算，成为新的护城河。信任机制也随之迭代，从传统金融体系“了解你的客户”（KYC），逐步转向“了解你的智能体”（KYA）。
8月26日，周大生(002867.SZ)盘中下跌，截至午间收盘，公司股价下跌8.97%，报11.26元/股，最新市值约122亿元。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
