“消金行业内的中小机构生存压力更大了，‘一表明示’后，对助贷业务的影响也很大，中小助贷机构恐怕比较难继续生存了，可以预见马太效应将进一步增强。”有消金人士称。
平台需要拿出与之匹配的执行力。首先要做的，是在售后纠纷中真正落实双方对等的举证责任。买家主张质量问题，不能只凭一张照片过关；商家有发货记录和商品描述，平台就应当给予其申辩和核验的机会，而不是机械地“一键退款”。其次，平台应当建立恶意退款行为的识别与约束机制。高频次、无正当理由的“仅退款”申请，应当被记录、被质询、被限制，而不是让商家独自面对反复的消耗。最后，当商家对裁决结果有异议时，平台需要提供便捷有效的申诉通道。
此次司法部明确表态，专项治理工作已进入常态化推进阶段，一方面持续纠治乱执法、滥执法，防止随意干扰企业正常生产经营，另一方面坚决纠治执法不作为、选择性执法，守住公平竞争底线。
据中国汽车工业协会消息，7月份我国汽车出口表现亮眼，延续强劲增长态势。最新发布的数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。记者注意到，自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口迈上新台阶，出口连续两个月突破100万辆。不仅如此，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。
吉利汽车8月17日披露中期业绩，公司表示，期内，受惠于全球化及高端化业务的强劲表现，相关产品于整体销量中的占比显著提升，每辆车平均销售收入同比增加人民币1.5万元至人民币11.2万元。因此，即使总销量仅录得轻微增长，产品结构优化仍带动上半年总收入同比增长15%至人民币1736亿元。尽管期内原材料成本上升及市场竞争仍然激烈，且新能源汽车销量占比进一步提高，集团凭借盈利能力较佳的高端产品及出口产品销量增加，加上规模效应、协同效应及有效的成本控制，毛利率仍录得显著提升，同比增加1.6个百分点至17.9%。
国联民生证券（601456.SH，下称国联民生）公告总裁葛小波卸任，汪锦岭代为履行该公司总裁职责。
在江淮的规划中，尊界是企业冲击超豪华汽车赛道的核心抓手。江汽集团董事长项兴初日前也公开表态，尊界在超豪华赛道的长期投入不会止步，后续将持续丰富产品矩阵，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。
人口学专家建议，要实现结婚率的稳定回升，需进一步深化便民举措，加大对婚房、教育、育儿等核心成本的调控力度，完善婚假、产假等制度保障，同时引导理性婚恋观念，摒弃天价彩礼等陋习，为年轻人营造更宽松的婚育环境。
