据“工信微报”微信公众号10月8日消息，工业和信息化部等四部门近日联合印发通知，部署开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作。本通知所称清单是指财税〔2023〕17号文中提及的享受增值税加计抵减政策的集成电路设计、生产、封测、装备、材料企业清单。申请列入清单的企业应于2026年10月9日至10月16日在信息填报系统中提交申请。已列入2025年清单的企业，拟继续申请进入2026年清单的，须重新提交《享受增值税加计抵减政策的集成电路企业提交材料明细表》中的相关材料。企业可于11月30日后，从信息填报系统中查询是否列入清单。清单印发后，企业可在当期一并计提前期可计提但未计提的加计抵减额。列入2026年清单的企业，于2026年1月1日起享受政策；已列入2025年清单但未列入2026年清单的企业，于2026年11月30日停止享受政策。
今日无新股上市，无新股申购。
金融业相关人士表示，银行调整营业时间不能“一刀切”，应根据网点客群结构差异化施策，尤其在县域、乡镇等老年客群集中区域，应保留午间轮岗窗口，同时加强适老化服务，如大字版App、上门指导、社区代办等。
华联综超在当时的公告中披露，2016年，华联综超实现营业收入123.58亿元，其中生活超市营业收入为111.93亿元，高级超市营业收入为13.24亿元，从营收占比看，BHG精品超市所在的高级超市业务仅有约10%的贡献，而当年BHG Market Place的体量在15家左右。
公司主营业务已连续承压了三年。公司在定期报告中曾表示，业绩的变化主要是“受市场供求关系影响，公司纯碱、工业盐等主要产品价格不同程度下降所致”。
SK海力士重启大连二厂的消息进一步验证了半导体产业高景气。有分析认为，存储产业链配套企业有望显著受益，尤其是相关设备、材料标的，将迎来订单增长预期，长期进一步利好国内存储产业配套环节，国产化进程有望加速。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
此外，流感疫苗生产销售具有明显的季节性特征，每年9月至12月为流感疫苗的销售旺季。由于流感病毒不断变异，流感疫苗需要按照新一流感季推荐的病毒株调整生产。2026年上半年销售的主要是使用2025—2026流感季毒株生产的疫苗，进入2026—2027流感季后，市场供应则切换为使用新一季推荐毒株生产并完成批签发的产品。
