继河南周口一门店被质疑称重计费存在问题后，好想来另一门店又被曝出“鬼称”事件。
S90价格体系崩塌的背后，是沃尔沃在华基本盘的持续收缩。财报数据显示，2025年沃尔沃全球销量为71万辆，同比下降7%；营业收入3573亿瑞典克朗，同比下降11%；营业利润从223亿瑞典克朗骤降至3亿瑞典克朗，出现近十年来首次年度亏损。其中，中国市场营收大跌23%。进入2026年，颓势进一步加速。一季度大中华区零售2.83万辆，同比下降17%；二季度降至2.49万辆，降幅扩大至35%；上半年合计约5.32万辆，同比下滑27%。
除此之外，中国石油、中国海油、中国神华等能源央企同样推出大手笔分红计划，能源、金融、通信三大板块合计分红占全市场中期分红总额六成以上，成为分红市场的压舱石产业。
“我们的实际需求远高于70%，但现有供给让我们有把握完成70%的增长。”黄仁勋称，英伟达还会继续与供应链合作争取更多产能。提前给出这一数字，也是为了让客户、股东和供应商看到同一套预期，以便各方提前投入资源。“明年会是非常非凡的一年。”
与全球整体承压形成对比的是，捷豹路虎中国通过“品牌重塑”战略，在高端细分市场守住了单价和利润。根据捷豹路虎官方数据，2026/27财年第一季度，中国市场零售销量环比增长28.5%，继续领跑70万元以上豪华SUV市场。上半年捷豹路虎凭借揽胜、卫士等高端车型的稳定表现，在高价位段市场展现出了更强的韧性。
如今该款蓝白波点鹿角元素的联名鞋已经全面破发。在闲置交易平台、潮流球鞋交易软件上，个人卖家挂牌价格普遍卡在300‑500元区间，不少全新未拆封、尺码齐全的现货直接半价出售，入手门槛相比首发阶段腰斩，很多冲动下单的消费者在新鲜感褪去之后选择转手，限量属性并没有支撑住产品溢价。
新的阁僚名单显示，内阁官房长官木原稔、外务大臣茂木敏充、防卫大臣小泉进次郎、财务大臣片山皋月等人留任；日本众议员关芳弘首次入阁，担任文部科学大臣；日本维新会前干事长中司宏入阁，担任规制改革担当大臣，这也是维新会成员首次入阁。
备货大幅增加、预收订单减少的反向走势，意味着公司并非基于现有锁定订单备货，而是主动预判、“赌”下半年海外消费及储能需求爆发。一旦市场需求不及预期，存货积压风险将上升。
