范力民建议关注目前AI发展的三方面风险。首先是政府债券收益率的上升，“从过去几个月的全球金融市场看，政府债券收益率已显著上涨，尤其在美国，日本和欧洲等地区也表现明显。”
首波争议指向研究节奏的合理性。6月22日，有客户表示，赵宇阳在AI板块处于底部震荡区间时长期沉默，却在板块大幅拉升、进入高位震荡阶段后密集发布研报、高频组织路演、高调唱多相关标的。“低位一言不发，高位全力带货”的质疑迅速发酵，市场开始讨论其研究独立性与利益冲突边界。
SpaceX于今年6月12日正式登陆纳斯达克交易所，股票代码SPCX，以每股135美元的发行价发行5.56亿股A类普通股，基础募资规模达750亿美元，叠加绿鞋超额配售后总募资约862.5亿美元，一举超越沙特阿美2019年的IPO纪录，成为全球资本市场有史以来规模最大的首次公开募股，对应发行估值约1.77万亿美元。上市首日，SpaceX股价开盘即大幅走高，收盘市值突破2.1万亿美元，上市当天便超越博通与特斯拉，跻身美国上市公司市值第六位。
时隔数月，五年期大额存单重新回到国有大行的产品货架。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
在此之前，已经有类似平台被相关部门点名。2026年1月，国家网信办会同工信部等部门公布了汽车行业网络乱象专项整治第三批典型案例，其中包括“汽车之家”“太平洋汽车”等汽车类垂直平台，开展“冬测”“智驾横评”等不规范测评项目，通过相关账号发布以偏概全的汽车测评类信息，误导社会公众认知。
刘晓春：这个问题没有一个简单的办法，必须针对不同国家的具体情况来处理。不同国家的外汇管制方式差异很大，靠国内某一家银行单方面努力，很难从根本上解决问题，需要两边机构共同参与、协同配合。
中信证券认为，四季度，下一轮科技行情启动条件正在逐步积累，10月是宏观数据、三季报业绩、新模型迭代和新产品商业化的验证期。“我们维持谨慎乐观，建议坚持结构重于仓位，关注港股模型迭代、互联网平台、硬件技术升级、国产半导体设备等结构性机会。”
