近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
中国汽车出口是本次磋商前的焦点，中方公布的成果共识清单显示，中欧就混动汽车贸易达成谅解，并将继续电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序。
国家能源局日前召开2026年第三次能源监管工作例会。会议强调，当前正值全力冲刺的关键阶段，各能源监管机构要锚定年度目标、压实工作责任、持续补短强弱，确保全年工作圆满收官。要完善全国统一电力市场体系，加强电力市场监管执法，维护公平竞争市场秩序。要提早谋划迎峰度冬能源保供监管，加强供需监测预警，完善市场机制促进新能源消纳，及时妥善处置群众各类用能诉求。
9月3日，拉塞特正式宣布完成对欣农互联的战略收购，并与金蝶签署深度战略合作协议。同日，拉塞特·欣农互联以“融合聚变——定义AI养殖新时代”为主题，正式发布“小欣AI 3.0”智能养殖超级智能体与“六无”智慧猪场解决方案。温氏股份董事、副总裁赵亮，温氏集团副总裁、董事会秘书蒋荣金，金蝶中国副总裁、经营中心联席总裁马兴旺，拉塞特董事长曹井管，欣农互联总经理杨明等嘉宾出席签约仪式。
此外，邮储银行南通市分行还曾推出“苏超+文旅”主题网点，富滇银行普洱分行曾推出咖啡主题银行，越来越多的银行正把线下网点改造成一个个“不像银行”的生活空间。表面看，这是银行在“不务正业”，背后却是银行业在数字化浪潮下的一场集体自救，即在线下客流量下降的情况下，通过这些举措增加高频客流。
事实上，近一个月来任正非已密集会见多位国内头部车企高管。8月24日，广汽集团董事长冯兴亚率团队赴深圳再次拜访任正非，围绕启境品牌下一阶段发展以及广汽与华为双方合作进行深入交流，这是双方时隔一年后的再度“握手”，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志随后发文重申“华为坚持不造车，只把最好的智能技术、工程能力和品牌赋能给车企”。
光明乳业首先需要稳住的，仍然是以低温奶为代表的核心业务。
这也是国联证券并购民生证券、变身国联民生之后，首次触发重组配套的股东增持条款。
