恒生指数有限公司于今年8月宣布的指数更名及编制方法调整，将于2026年9月14日正式生效。届时，"恒生港股通高股息低波动指数"将正式更名为"恒生港股通红利低波动指数"，同步落地的还有一项实质性规则变化——对新成份股引入流动性折让系数，标志着这一经典港股红利策略指数的又一次进化。
行业整体毛利率为14.4%，较2025年全年的13.4%小幅回升，但销售、管理及研发费用率升至6.7%，财务费用率升至6.2%，费用端刚性压力明显加大，直接挤压了盈利修复空间。
对于民主党核心选民群体——城市少数族裔、年轻学生、工薪阶层、轮班工人——邮寄投票是他们得以低成本完成投票的核心渠道。而共和党选民则以中老年、郊区/农村居民为主，他们更倾向于亲自到现场投票。
现有股东上海中数云天承诺，在2026年度内完成对标的公司4.02亿元的新增出资。
相比大型企业的布局，像Adstacks Media这样的中小团队，或许更能体现ChinaJoy国际化吸引力的一面。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
但是，问界总销量却从1月约4万辆降至7月的2.26万辆，降幅超过四成。M6和全新M9带来的增量难以弥补同期老车型下滑产生的销量缺口。同期，M7从1月的2.65万辆降至7月不足5000辆，M8下降超过一半，M5已经逐渐边缘化。
澎程则重新强调经济实用和家庭需求，产品设计理念与SU7和YU7大相径庭。这很可能使小米汽车的品牌定位变得模糊。当一部分消费者把小米理解为运动和个性品牌，另一部分消费者认为它是提供大空间和高性价比的家庭品牌，小米需要同时维护两种不同的购买理由。
