截至7月29日午间，已有29家A股上市公司披露2026年半年度报告，其中有16家公司的前十大流通股股东名单中出现QFII身影。从调仓角度看，部分小市值绩优个股对QFII具备一定吸引力。
据应急管理部消息，8月26日上午，国家防总、应急管理部组织中国气象局、水利部、自然资源部、交通运输部、农业农村部等部门以及浙江、福建、广东和其他可能受影响的重点省份联合会商，研判台风“沙德尔”发展趋势，进一步研究部署台风防范应对工作。国家防总于26日11时将针对浙江、福建的防汛防台风四级应急响应提升至三级，维持针对广东的防汛防台风四级响应。经会商研判，台风“沙德尔”具有登陆强度大、携带水汽足、影响范围广、致灾性强等特点，直接影响浙江、福建、广东等沿海地区，登陆后可能向西深入内陆，部分地区灾害叠加风险高，防汛防台风形势严峻复杂。
据澎湃新闻，9月21日，从产业链人士处获悉，特斯拉机器人团队已经于上周在拓普集团、三花智控、均胜电子等供应链企业开启审厂工作。上述企业主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件。“在本次审厂前，这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单，只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方面开展评估，通过后将很快开始生产。”上述人士提到。该名产业链人士还表示，审厂工作并非网传的只在宁波展开，特斯拉该机器人团队本次的走访工作还覆盖了杭州、上海等长三角地区的供应链企业。相关企业基本也都是特斯拉此前在汽车方面就已有合作的供应链企业。
当前我国支线航空面临多重矛盾。首当其冲的是高运营成本与低客座率之间的经济性矛盾。支线飞机座位数远少于干线机型，运行总成本却不比干线机型低多少，这导致支线飞机单位座位成本远高于干线飞机，而欠发达地区的消费水平却难以支撑高票价，导致航空公司陷入“飞多亏多”的窘境。
这名经理称，如果最终失去问界授权，门店经营肯定会受到明显影响。问界目前贡献该店约六成汽车销售收入。不过，他预计，如果问界退出，其他鸿蒙智行品牌会陆续推出产品，填补留下的空缺，但这需要一个过程。
这意味着，HEV在节油和体验上的改善，需要持续应对新能源汽车产品及使用条件的变化。从目前发展进度看，HEV在国内更现实的任务，是减缓燃油车用户的流失，并提高自身在这一市场中的竞争力。
工业和信息化部、国家发改委等十部门9月18日联合发布《医药工业发展“十五五”规划》。《规划》提出，2030年，规模以上医药工业企业营业收入将超过3.5万亿元。《规划》重点围绕产业规模效益、创新发展、企业培育和集群发展等方面提出了“十五五”时期医药工业发展预期性指标。其中包括：产业规模效益稳步提升，创新药产业规模增速年均达到20%以上，全球年销售额超10亿美元的品种数量达到5个以上；年营业收入超过100亿元的医药工业企业数量达到50家，千亿级医药产业园区数量达到20个。在创新发展方面，《规划》提出的目标是：医药工业上市企业平均研发投入强度年均达到10%以上，首创新药占全球比例达到25%以上。
从股权结构看，长春市国资委为亚泰集团实际控制人，直接持股9.13%，并通过长发集团间接持股6.22%。业内分析认为，由于股权相对分散，大股东控制力本就有限，重整过程中地方国资的态度与方案设计，将直接决定东北证券股权的最终走向。
