2025年，赛力斯营收1650.54亿元创下新高，归属于上市公司股东的净利润为59.57亿元，净利率为3.61%。有分析称，每卖一台车，赛力斯都要向华为支付部分比例的销售提成、技术授权费、核心零部件的采购费以及研发分摊等费用，导致其净利率较低。不过，另有分析认为，赛力斯向华为支付的主要是采购费用，不存在利润分成。
“量上去了，成本不一定能下来，甚至可能成本还上升。”
10月1日至10月7日，蔚来能源高速公路充换电量累计超2483万kWh，较去年同期同比增长30.8%，占全国高速公路充换电总量13.7%。10月1日、10月5日分别迎来去程、返程高峰，单日换电总量连创历史新高，最高达183664次，平均0.47秒就有一台车完成换电出发。
不法商家以免费健康讲座、免费体检、免费礼品等形式吸引消费者参与，通过日常微信问候、上门陪伴聊天等方式拉近关系、获取信任，再顺势推销高价产品。面对此类情形，请保持高度警惕，不盲目参与，不随意添加陌生人微信。详情点击>>
世界首富马斯克的公开计划中明确将火星殖民作为长期目标，且已获得和火星探测相关的发射类合作订单。他旗下的SpaceX已完成多次重型运载火箭“星舰”试飞，火箭回收成功率大幅提升。
8月20日，阿里发布2027财年第一季度财报。分析师会议上披露，面向跨境电商商家推出的AI智能体Accio Work上线后，已有超过5万付费商家在使用。
不过值得注意的是，特斯拉在加州的Robotaxi业务仍面临监管定性问题。加州公共事业委员会此前表示，特斯拉在当地持有的是包车承运人许可证，并非自动驾驶汽车运营许可，其服务在法律上被归类为传统的礼宾车包车服务，而非真正的无人驾驶出行服务。加州监管机构将特斯拉的FSD系统定义为SAE2级辅助驾驶，要求车内必须始终有人类驾驶员。这也意味着，至少在加州市场，Cybercab的全面商业落地仍面临监管政策的障碍。
当地时间9月21日，比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车正式下线。目前，比亚迪泰国工厂95%的员工为泰籍员工，本地化采购比例约50%，已有5款车型获得“泰国制造”认证。
