这家号称“国内率先攻克超精密轴承相关技术难题”的企业，在资本市场的第二次征途，依然面临诸多挑战。
双林股份8月6日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于5000万元且不超过1亿元。回购价格不超过35元股。回购股份将用于员工持股计划或股权激励计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
先看唯一一家境外收入突破百亿的中信证券。中信证券在半年报中提及，该公司IPO与跨境并购交易已覆盖至东南亚、欧洲等市场。上半年，该公司完成28单中资企业全球并购项目，交易规模达228.75亿美元。
阿斯利康上半年全球总营收达306.72亿美元，同比实际增长9%，不变汇率（CER）增长6%；第二季度总营收153.84亿美元，同比实际增长6%，CER增长5%。分板块来看，肿瘤学（Oncology）依然是阿斯利康营收占比最大的板块，实现营收141.24亿美元，同比增长18%，CER增长15%。
近日，一名读者在浙江图书馆馆内线下荐购登记册中，提出希望购入全套定价9800元的《廖冰兄全集》，工作人员在反馈栏写下 “太贵不订”的答复，被读者拍下上传到社交平台。
实际上，具备全球出海能力、甚至发展成跨国药企，不是中国创新药领域生来就有的主流叙事。直到今天，国内药企大多还是选择了License out（对外授权）的出海方式。也就是将管线的海外开发、生产、商业化权益统统卖出，坐收里程碑付款和销售分成。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
2026年5月，国台办发言人陈斌华在答问时指出，民进党当局出于谋“独”本性和政治私利，极力推进“文化台独”、“去中国化”，企图扭曲台湾同胞的国家认同，数典忘祖、背叛民族，必遭历史的清算。我们对任何形式的“台独”分裂行径，都决不容忍、决不姑息。无论赖清德和民进党变换什么花招，都是枉费心机，都无法改变两岸同属一个中国的事实，无法割断两岸中国人的血脉亲情，无法抹去台湾社会和台湾同胞身上的中华文化印记，更无法阻挡祖国终将统一的历史大势。
