更值得关注的压力来自内部。A10指导价6.58至8.68万元，最高续航505公里，与A05在价格、续航和智能化配置上高度重叠，同时提供SUV车身和更强的空间实用性。 对价格敏感的消费者而言，“增加有限预算购买更大的A10”很容易成为现实选择。A05因此还需要在造型和使用场景上形成更明确的认知，否则它最直接的竞争关系可能首先出现在零跑自己的产品体系内。
这种模式已经能够在部分数据中看到效果。
《办法》明确，金融产品网络宣传不得使用“低风险”“高收益”“秒到账”等诱导性用语；不得明示或暗示资管产品、投顾服务保本保收益、限定损失；也不得简单依据短期业绩排序展示、预测未来收益，或借助模拟业绩、个别时段表现误导投资者等。
据工信部网站，7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。
任正非此次重申“不造车”之所以引发关注，是一周前的问界调整。9月15日，鸿蒙智行发布《问界关于鸿蒙智行合作模式的说明》，宣布问界品牌的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系均由赛力斯主导，华为终端退居参与赋能角色。9月16日起，经销商综合服务协议签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司，此后订单的服务费结算也相应调整。
政府使用A400M军用运输机救火引发政界争议。法国极左派“不屈的法兰西”党领导人梅朗雄在社交媒体上批评马克龙政府行动迟缓，而极右派“国民联盟”主席巴尔代拉则质询政府延误使用飞机以及民防资源不足。
在贝森特发表上述言论之前，卡塔尔外交部发言人安萨里表示，有关各方正继续努力推动中东地区局势降温，目前虽尚未达成协议，但重要的是能重返外交轨道，当前重点是缓和局势、重新开放霍尔木兹海峡以及推动外交进程。
