8月14日，据报道，特斯拉计划最早于本月发布新款Roadster，并展示一款具“飞行”能力的限量版车型。该车型由特斯拉与SpaceX合作开发，相关演示活动预计将在SpaceX位于美国得州的测试场举行。
据雷峰网报道，张洲川长期负责OPPO海外市场的销售与服务工作，是OPPO出海业务的核心高管之一。去年10月，OPPO首席产品官刘作虎全面分管海外各大区市场，张洲川在此次调整中回到国内，负责OPPO A系列产品线，向尹文广（Garvin）汇报。2026年5月，张洲川在内部完成交接后退休。
几年前，国内一场行业会议，主办方请了几位专家来讲科技行业。轮到王兴兴发言时，他讲得比较专业，也讲得比较长。一位领导打断了他，说你讲得太多了。
小鹏汽车同时推进海外本地生产。G6、G9和P7+已经由麦格纳位于奥地利的工厂进行组装，印度尼西亚工厂也开始生产X9和G6。本地生产可以降低整车运输、关税和供应周期带来的成本，并帮助公司进入更多市场。
值得注意的是，传智教育的股价异动也引发监管关注。8月7日，深交所消息，2026年8月3日至8月7日，深交所共对100起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；对近期股价严重异常波动的“传智教育”“高争民爆”进行重点监控；共对6起上市公司重大事项进行核查。
公开资料显示，2025年平方和投资的管理规模顺利突破100亿元大关，截至2026年6月，公司管理规模已超过500亿元。
这套资金循环链条风险在于：上市公司半数资产受限，银行新增融资能力减弱，担保依靠实控人背书；实控人不断加高质押杠杆，股价波动直接触发预警、平仓风险，一旦需要追加保证金，可能被迫进一步减持股份。流动性压力同时向上市公司经营、实控人控制权两端传导。
瑞高新材 PVC产品的表现同样令人困惑。2023年至2025年，公司PVC产品毛利率分别为-7.81%、-17.71%和-6.31%——连续三年亏损。公司2025年PVC收入约1.08亿元，毛亏损约679万元。一家以盈利为目标的公司，为何要长期保留一个连年亏损的业务线？
