2023年初到2025年5月，多邻国股价涨了666%，同期涨幅远超谷歌，是市场上最受投资人追捧的“AI受益股”。期间，该公司业绩也实现高速增长。2022年到2024年，多邻国的收入从3.69亿美元增长到7.48亿美元，两年复合增长率高达42.4%。2025年，该公司收入仍然保持了39%的增长。
2024年11月，奥迪与上汽联合发布全新豪华电动品牌“AUDI”。这是奥迪115年历史上首次发布的新品牌，但没沿用经典的“四环标”。车型基于双方共同开发、主要面向中国市场。
文｜朱健 国泰海通党委书记、董事长
要注意的是，欧洲也是中国汽车出口竞争最集中的地区之一。极星需要面对宝马、奔驰和奥迪的品牌与渠道优势，也需要应对来自中国汽车公司的成本和软件竞争。它与吉利共享的技术资源降低了研发门槛，也使产品更容易与集团内部其他品牌发生重叠。
其次是供需错配。商务部国际贸易经济合作研究院研究员周密指出，激活县域消费不只是“把商品卖下去”，需要从供给能力和消费便利化两端同时发力。但县域优质供给仍有短板，当游客为“高性价比”与“松弛感”而来，却面临停车难、接待能力不足、个别商家趁机涨价等问题时，透支的是目的地口碑。
在业绩承压的背景下，多邻国为了增加收入，开始出现动作变形。去年下半年开始，越来越多的用户在社交媒体上抱怨多邻国“越来越难用”。免费版本中插入了更多广告，每学完一节课就会弹出订阅提示；免费用户每天只有有限的“红心”（体力值），一旦用完就必须等待或付费续命。
祝骏于2021年加入沃尔玛中国，最初负责直接进口、全球采购和跨境电商，随后接管非食品和大卖场运营。此后，他先后担任沃尔玛大卖场首席运营官、首席采购官，并升任沃尔玛商店业态总裁。
此番人事波动的影响也反映在公司的财务数据上，2025年全年，天士力实现营业总收入82.36亿元，同比下降3.08%；扣非净利润7.91亿元，同比大跌23.59%。其中医药工业收入同比下降2.54%。医药商业中连锁药店业务营业收入同比下降10.39%。
