在江淮的规划中，尊界是企业冲击超豪华汽车赛道的核心抓手。江汽集团董事长项兴初日前也公开表态，尊界在超豪华赛道的长期投入不会止步，后续将持续丰富产品矩阵，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景。
对于当下具身智能领域出现的估值过高的争论，王光熙承认，不管一级市场还是二级市场，现在的估值肯定有泡沫。这些泡沫需要靠业务真正的商业化落地来消化，需要一两年的时间，这也是行业面临的较大挑战。
9月15日，小鹏集团宣布全球首座X-Energy兆瓦闪充站正式落地香港并投入运营，该站由小鹏集团与Halo共同建设，并面向全品牌车主开放。
SK海力士加速推出股东回报措施背后，是韩国股市遭遇了罕见的“七月风暴”。7月，韩国股市杠杆ETF踩踏引发全市场流动性危机，KOSPI指数单月累计跌幅接近29%。作为指数权重核心标的，SK海力士成为下跌重灾区，7月单月股价累计下跌超35%，较6月创下的历史高点回撤幅度接近50%，市值蒸发超百万亿韩元。尽管随后市场迎来修复性反弹，但投资者情绪仍处于脆弱阶段，市场普遍呼吁龙头企业通过加大分红、回购等方式稳定股价、提振市场信心。
具体到各行业，与全市场杠杆整体收缩相比，科技板块的资金撤离力度更为突出。
今年1月，“太行7”燃气轮机创新发展示范项目顺利通过国家能源局评估验收。这款依托“太行”航空发动机技术研制的7MW级轻型航改燃机，在可靠性、经济性和环保性上形成了三重竞争力：部署于海南东方终端的单台机组累计运行突破25000小时，创下国内自主7MW级燃机单机最长连续运行纪录；海上工况适配型柴油与油田伴生气在线切换双燃料系统，可使单台机组每年减少二氧化碳排放近8万吨；整机核心零部件全部本土研制制造，相较同规格进口机组购置成本降低约15%，从根源上化解了“卡脖子”风险。
据央视新闻客户端消息，9月29日，海南商业航天发射场二期项目主体工程完工并启动合练。项目建有两座通用型中型液体发射工位，可为长征十二号B等5米直径以下两级构型火箭提供发射服务。经过后续合练和测试，两个发射工位计划年内形成发射能力。据了解，海南商业航天发射场二期项目于2025年1月25日开工建设，总占地1100余亩。项目主体工程建设仅用时612天就顺利完工。随着二期项目、测控系统及海上回收系统的逐步建成，海南商业航天发射场将具备每年超60次的综合发射能力，形成“发射—测控—回收”的能力闭环。
2013年，王兴兴在上海大学读研期间，便避开了当时全球高性能四足机器人主流的波士顿动力式液压系统。液压方案虽然动力强，但高昂、笨重且维护极度复杂。王兴兴选择用成本更低的外转子无刷电机，独立完成了纯电驱动的四足机器人样机XDog。
