另外，市场情绪之所以倾向于炒新股，还在于当前二级市场正处在题材盲选阶段：厄尔尼诺概念稍作停歇并出现分化，CCL、MLCC、PCB等科技股似乎仍处于“惊蛰”状态，尚未出现“带头大哥”；新股炒作积累的赚钱效应似乎更具确定性和持续性，这或许已成为市场资金的一种共识。
再次独立的Manus或一同恢复了资本步调。近日有报道称，公司正在接触投资者，计划以约40亿美元估值融资5亿美元，并考虑为未来赴港上市调整公司架构。Manus尚未对此公开回应。
光鲜的业绩背后，公司也持续面临合规与历史遗留问题。并购之前的民生证券，在投行、债券业务上留下不少历史问题。2025年以来，民生证券先后收到多份监管处罚，涵盖债券业务内控不完善、IPO保荐尽调不到位、持续督导履职缺失等多项问题，多名保荐代表人被监管采取自律监管措施。
此外，文永均因涉嫌串通投标罪，于2024年12月被雨花台分局取保候审，2025年12月被雨花台检察院取保候审。
国家企业信用信息公示系统显示，易极付当前注册资本为1亿元，其中海尔小贷认缴出资额9900万元，新晋华集成数据认缴出资额100万元，博恩科技从股东行列退出。也就是说，海尔小贷接盘了博恩科技所持的易极付99%股权。
最新解密的法庭文件显示，微软应用科学总监布伦特·赫希特（Brent Hecht）表示，人工智能模型训练是“人类历史上最大规模的劳动盗窃”。OpenAI旗下产品ChatGPT的负责人尼克·特利（Nick Turley）则表示：新闻机构正面临来自使用新闻内容训练的商业化产品的“生存威胁”，并预测聊天机器人“随着性能的提升，替代性将越来越强。”详情点击>>
质量问题已经产生实际经营代价。2025年年底，吉利汽车旗下电池子公司向欣旺达方索赔，指称所交付电芯存在质量问题。后双方和解，欣旺达方承担赔偿。今年7月，广汽埃安部分营运网约车出现电芯弯曲、鼓包变形问题，涉事电芯由中创新航供应。
这需要时间。比亚迪2023年才进入日本乘用车市场，其渠道仍主要依赖自身的正规经销商体系。截至目前，比亚迪日本官网列出的正规经销商共有77家。
