不过，杠杆资金退潮，不等于科技产业长期逻辑失效。机构普遍认为，AI算力、半导体国产化的长期趋势并未改变，只是市场需要时间消化前期偏高的估值与拥挤筹码。随着融资盘持续出清，板块交易结构逐步改善，一旦后续基本面出现超预期信号，科技赛道依然存在结构性机会。
7月29日，据报道，宝马集团计划向德国数千名员工提供自愿离职补偿方案，作为公司削减成本、提升竞争力的一部分。宝马全球计划削减约8000个岗位，其中大部分将来自德国市场。此次自愿离职计划主要面向研发、产品规划及其他企业职能部门员工，生产线工人不在适用范围内。公司还计划在未来几个月精简管理层级。该方案预计10月启动，并持续至2027年。
在国内市场，此前华为凭借产品矩阵拿下超过七成份额，苹果 iPhone Duo 上市后，将分流大量高端果粉，与华为、小米共同分割国内万元以上折叠屏市场。
老产品持续下滑之际，爱美客不得不依靠收购和引进的新产品“填坑”。
本次合作不涉及股权架构变更，吉利汽车集团将继续主导领克品牌在全球的产品设计、研发、合规认证及总体品牌战略等核心业务。
本月早些时候，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，两国联合声明已进入尾声。双方谈判的重点在于确定船舶安全通行路线，该路线将兼顾两国的主权权利以及国家安全考量，最终结果即将在汇总后公布。
中国空间技术研究院消息，中国共产党优秀党员，我国航天事业开拓者之一，著名空间技术专家，中国科学院院士，国家“两弹一星功勋奖章”获得者，中国航天科技集团有限公司科学技术委员会原顾问，中国空间技术研究院技术顾问王希季同志，因病医治无效，于2026年8月12日在北京逝世，享年105岁。详情点击>>
轻卡业务则面向快递分拨、快递转运、商超补货和餐饮配套冷链运输等场景。贺星透露，已与一家中国知名物流集团达成实质性合作，轻卡进入实际作业场景进行日常跑测，当前重点在于适配装货卸货等物流环节，“无人轻卡的路权以及大规模无人商业化，预计从今年四季度开始会有一个大的爆发。”
