在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
同日，智元官网同步对外公开合伙人团队完整名单。最新信息显示，团队由多位来自华为、谷歌、腾讯、大疆、寒武纪等科技企业人士组成，背景横跨AI技术研发、产品工程、全球商业化及政企关系等领域。
分类型来看，燃油车的零售量降幅远高于新能源汽车。
中际旭创8月31日公告，拟以集中竞价方式回购公司股份，回购总金额不低于40亿元且不超过80亿元。回购价格不超过1200元/股。回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。回购期限为自董事会审议通过回购股份议案之日起不超过12个月。
该研究机构表示，强劲的服务器内存需求导致供需失衡加剧，推高了内存价格，预计这一上涨趋势将持续到明年上半年。
市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《陆上石油天然气工业甲烷排放监测技术指南》国家标准。该标准首次构建覆盖油气生产全链条、可溯源的一体化甲烷排放监测技术体系，系统规范了监测层级划分、监测方法选取、设备选型校准、数据质量控制等关键环节，填补了我国陆上油气领域甲烷排放监测标准系列的空白。该标准不仅为国内油气行业甲烷控排提供统一技术依据，也为全球油气行业甲烷控排工作提供了重要的中国技术参考，对统筹保障国家能源安全、推动油气行业绿色低碳转型发展具有重要战略意义。目前，该标准已在中国石油、中国石化、国家管网集团等多家央企完成验证应用，将为油气行业实现国家自主贡献目标、扎实推进“十五五”温室气体减排任务筑牢坚实技术支撑。
百灵生物另一个不容忽视的风险来自贸易商渠道。2023年至2025年，公司对贸易商销售占主营业务收入的比例分别为42.14%、31.32%和40.42%。值得注意的是，2024年贸易商占比一度压缩至31.32%，但2025年又反弹至40.42%——在主要生产商客户因火灾事故而被动调整采购节奏的背景下，贸易商的"补位"似乎在短期内稳住了销量，但也加剧了客户结构对贸易商的依赖。
今年7月起，美团骑手“新职伤”保险已经覆盖全国，保费由平台全额缴纳。这是一笔持续性支出，也是美团主动为配送网络补齐的一环。随着骑手保障制度逐步完善，它正在成为越来越关键的经营成本项。也只有当配送网络中的每一个环节都具备可持续性，整个行业才能健康运转。
