据商务部网站8月25日消息，商务部、外汇局统计，2026年1-7月，我国全行业对外直接投资6845.1亿元人民币，同比增长2.8%（以美元计为995.3亿美元，增长7.3%）。其中，我国境内投资者共对全球148个国家和地区的7742家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资5284.3亿元人民币，下降12.9%（以美元计为768.4亿美元，下降9.1%）。
整体来看，小鹏汽车的整车业务增长预期较为平缓。该公司预计，第三季度交付量为11.5万辆至12.1万辆，同比大致持平。管理层将更明显的增长放在第四季度，计划依靠MONA L03、MONA L05和G9L等新车型将月交付量提升至6万辆以上。
管理关系改变并不意味着星途的战略定位发生变化。在梅松林看来，星途仍然承担着奇瑞依靠自身体系实现品牌向上的任务。
进入日本乘用车市场三年半，比亚迪的存在感依然有限。2025年，这家全球新能源汽车销量冠军在日本仅售出3742辆新车，占整体新车市场不足0.1%。相比其在欧洲、拉美等海外市场的加速扩张，日本是一块难啃的市场。
拉长周期看，四方精创正处于一轮主动收缩后的恢复期。2023年至2025年，公司收入分别为7.3亿元、7.4亿元和6.31亿元，2025年同比下降14.76%；同期净利润分别为4738万元、6736.4万元和7428.1万元，2025年反而增长10.0%，综合毛利率从2023年的30.2%提升至2025年的37.8%。收入收缩而利润改善，公司正在剥离低毛利项目。今年上半年营收重回增长轨道，主要得益于境外业务。
阿波罗总裁吉姆·泽尔特表示，现代算力已经成为稀缺且关键的核心资产，具备极具吸引力的投资属性，有望驱动长期经济增长与生产力大幅提升。
这场收购的激烈程度似乎远超预期。
“粮食生产有效益，粮食安全才能保得住。这方面，关键是要保护和调动 ‘两个积极性’。” 张柱介绍，一个是农民种粮的积极性。农业农村部将持续加大粮食生产的政策支持，强化价格、补贴、保险等政策支持和协同，推动统筹好生产、收储和进口，促进粮食价格保持在合理的水平，让农民种粮有账算、能挣钱。二是政府抓粮的积极性。粮食安全不能只算经济账，还要算政治账，主产区、主销区、产销平衡区都有责任保面积、保产量。当然，主产区的合理利益也要保障，将推动健全主产区利益补偿机制，继续实施粮食产销区省际横向利益补偿，支持主产区提高粮食产能和综合效益，让地方重农抓粮不吃亏。
