在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
值得注意的是，两笔交易完成后，奥康投资与王振滔的合计持股比例已降至30.83%，距离30%的要约收购触发线仅一步之遥，后续若再有减持动作，可能触及要约收购红线，这也意味着实控人家族的减持空间已较为有限。
蒋毅表示，下一步，国家发展改革委将会同有关方面，突出多网协同、软硬协同、场景协同，抓紧细化落实具体方案，因地因业加快推进建设，加强资金要素保障，推动规划蓝图转化为群众身边实实在在、发挥作用的具体项目。重点是“三个注重”。
据香港政制及内地事务局局长谢小华介绍，首份五年规划编制的三大重点为：巩固提升和建设打造“四中心、一高地”，加快北部都会区建设，以及深度参与粤港澳大湾区建设。
8月11日，康师傅控股（00322.HK）发布2026年中期业绩报告称，上半年公司实现整体收益405.45亿元，同比增长1.1%；股东应占溢利24.33亿元，同比增长7.1%，经调整后股东应占溢利同比增幅达15.2%。其中，饮品业务股东应占溢利同比增长10.7%，接近15亿元。
香山股份(002870)9月14日公告，公司拟向宁波亘曦、浙江秦桐、智焱芯合、温州群宏、瑞晟智能、王凌发行股份及支付现金购买其合计持有的武珞智慧100%股权，并募集配套资金。武珞智慧100%股权的交易总对价暂定为8亿元。本次交易完成后，上市公司将在现有汽车零部件业务基础上，新增AI算力设备业务，形成“汽车零部件+AI算力”的双轮驱动业务格局。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
兴业证券发布的研报称，当前资金面自发宽松格局尚不稳固，近期央行连续零投放的政策信号值得关注。后续中期流动性投放规模、资金价格以及大行融出变化，将成为判断资金面和债市走势的重要变量。
