在2026年世界人工智能大会上，群核科技旗下AI视频创作Agent LuxReal正式接入自研世界模型SpatialGen，能够将平面场景图转化为可交互的3D虚拟片场。
此番半年报亏损额大幅收窄，标志着过去两年大规模门店出清、成本管控的改革策略已经初见成效。但与此同时，整体营收规模依旧收缩，凑凑品牌营收下滑幅度偏大，也显示出品牌仍然面临消费市场竞争加剧、客流复苏乏力等多重考验。
汽车交付方面，今年上半年，大众集团全球交付汽车约413万辆，同比下降6.3%。细分区域中，西欧、中欧和东欧、北美、南美市场交付量均实现正增长，分别同比增长1.3%、9.6%、0.9%、5.2%，但中国市场销量下滑31.1%至85.6万辆新车。
风控方面，在AI加持下，风险识别更前置，行业正从事后赔付向事前预防和健康管理延伸。根据半年报，平安产险反欺诈智能化理赔拦截减损71.1亿元，同比增长10.4%。
9月20日，一汽-大众新款中型纯电SUV ID. AURA T6上市，包含四款车型，售价12.99万至16.69万元。这是大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，采用大众与地平线合资的“酷睿程”方案，配备192线激光雷达。
智慧化是新口岸的另一大亮点。口岸全面应用数字孪生平台及各类智能查验装备，通过大数据预判客流、动态调配查验资源。
此前8月8日，中大型SUV阿维塔07L正式上市。新车共推出Elite纯电版、Max+纯电版和Ultra三电机纯电版三款车型，官方指导价22.99万元至27.99万元，限时权益价21.99万元至26.99万元。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
