当地时间9月13日，据报道，知情人士表示，Anthropic、OpenAI和谷歌一直在就合作建立人工智能行业标准机构进行磋商。报道称，在Anthropic首席执行官Dario Amodei周六呼吁人工智能公司在技术测试和审核方面进行协调之前，相关磋商就已经开始。此外，报道称，OpenAI首席执行官Sam Altman在一次员工大会上表示，他支持成立一个面向人工智能行业的测试和审核机构。同时他认为，在没有美国政府支持的情况下，主要人工智能实验室必须自行成立一个标准机构。目前Anthropic、OpenAI和谷歌围绕这一由行业主导的标准制定机构的工作组会议仍在进行中。
除了产品的创收层面，保时捷把改善业绩的希望也放在了内部降本上。这次降本的规模和力度空前，覆盖保时捷的业务、资产、组织等多方面。
当前中国汽车市场正在加速向电动化切换，燃油车整体盘子持续萎缩，而大众过往赖以立足的优势，恰恰集中在燃油车赛道。即便大众已经推出多款本土研发的电动车型试图对冲风险，但新产品释放的增量，尚不足以抵消燃油板块的快速下滑。
最后，他重提了那个苹果忠实用户都十分想念的人。
船舶追踪机构克普勒公司公布的初步数据显示，21日仅有2艘商船通过霍尔木兹海峡，较前一天通过10艘进一步下降。当天通过的船只分别为一艘装载矿产品、悬挂巴拿马国旗的散货船和一艘悬挂利比里亚国旗的散货船。上述统计不包括可能关闭船舶自动识别系统、以避免被追踪的船只。
对此，卢伟冰主要强调了小米业务结构相对稳定的特性。他认为二季度竞争激烈，但由于汽车和IoT板块占比提升，业务结构更加均衡，一定程度上抵消了成本上涨给手机、平板带来的压力。
辅助驾驶方面，两款车配备激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，搭载小米HAD及XLA认知大模型。N90还提供后排娱乐屏、四张零重力座椅、移动冰箱、智能电动门等配置，重点服务多人乘坐和车内活动。
与此同时，山子高科2026年半年报显示，上半年营业总收入13.71亿元，同比下降20.87%；归母净利润3082.96万元，同比下降85.69%；扣非归母净利润亏损3.49亿元，亏损进一步扩大——账面盈利几乎全部来自3.80亿元非经常性损益，其中债务重组损益5.06亿元。
