国家发展改革委、交通运输部印发《物流网建设实施方案》。其中提到，优化要素供给。加强政策设计，持续深化投融资体制改革，统筹运用相关资金渠道支持物流网建设，发挥政府投资引导作用，充分利用多种市场化金融工具，带动社会资本积极参与，加力扩大有效投资。鼓励金融机构加大物流、交通领域金融支持，为物流网建设提供成本合理、期限匹配的信贷资金，提高资金使用效率。
8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）宣布对管理层进行调整，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，他获任为公司终身荣誉主席。作为公司主要及控股股东，他仍将继续全力支持公司长远发展。李书福继续担任浙江吉利控股集团董事长。安聪慧获任吉利汽车控股有限公司董事会主席。 此外，吉利汽车宣布，李东辉辞任吉利汽车控股有限公司董事会副主席职务，继续担任公司执行董事。桂生悦辞任吉利汽车控股有限公司行政总裁职务，获任公司董事会副主席，继续担任公司执行董事，以提升董事会与管理层沟通协调效率。淦家阅获任吉利汽车控股有限公司行政总裁，负责公司日常运营，凭借其丰富的管理经验和行业专长，推动落实公司长期战略目标。
自然资源部：我国稀土、钨、锡等14种矿产储量居世界第一
珀莱雅选择进一步控股花知晓，一个明显的原因是后者已经跑出足够大的收入规模。
2026年上半年，公司预计归母净利润仍亏损8200万元至1.15亿元。与此同时，公司公开发行的可转换公司债券“科华转债”已于2026年7月27日到期，未转股的剩余“科华转债”已于2026年7月28日兑付完毕，并已于7月28日摘牌。将剩余募资永久补充流动资金，也成为科华生物缓解资金压力的现实选择。
根据公告，2026年4月9日，邓耀升累计欠款达1599万港元，包括租金、管理费，以及差饷（房产税），进而被债权人利盛发展有限公司告上法庭。
美日总体保持紧密同盟关系，但特朗普上台后不对等性与利益摩擦日益凸显，双方在安全领域深度绑定的同时，经贸、战略层面的分歧也持续显现。日本试图借同盟绑定推动自身军事正常化，寻求更大战略自主空间。
报告同时指出，只有将全球升温幅度控制在1.8摄氏度以下，本世纪全球平均气温升高的幅度才能恢复到1.5摄氏度，因为尚不能确定大自然固碳的能力，且随着地球升温加剧，这种能力可能会随之下降。
