《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
知情人士称，此前预计Anthropic最早可能于下周公开其IPO招股说明书，目前预计这一时间将推迟至九月下旬。其补充表示，包括时间节点在内的计划仍有可能发生变化。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
9月25日，梅赛德斯-奔驰宣布，改款迈巴赫S级轿车正式上市，售价139.8万元起。新车车长5485毫米，轴距3396毫米，首次搭载奔驰自研MB.OS架构及最新智能人机交互系统；由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型。新车搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，标配后轮主动转向系统提供±10°转向角。此外，车头进气格栅尺寸较前代增大20%，引擎盖上的三叉星徽立标、格栅轮廓与格栅框架中的“MAYBACH”字样均首次实现发光效果。
山东玻纤：上半年归母净利润同比增长234.89%
为什么会出现这种“高毛利、低利润”的怪圈？答案藏在公费采购的竞价机制里。
新华社消息，国家电网9月3日晚通报，随着西藏吉隆216国道水毁路段顺利抢通，国网西藏电力抢抓施工窗口期，加强应急抢险力量，克服山体滑坡、落石频发等现场作业风险，昼夜不间断奋战，于3日20时抢通西藏吉隆口岸核心区临时供电线路，并恢复供电。
据央视新闻客户端消息，6月16日，天津市南开区一小区内突然传来“砰砰”几声巨响，三个花盆从天而降砸碎在地，破碎的花盆碎片和泥土散落的位置正是楼栋的出入口，画面显示，在花盆落下后，就有行人从楼里走出。接到群众报警后，辖区民警迅速赶到现场。通过查阅周边公共场所视频、走访物业人员，民警发现花盆是人为抛掷，并锁定位于21层的嫌疑人李某。经过民警严肃批评教育，李某认识到高空抛掷花盆的危害性和严重性。现其因涉嫌高空抛物被依法处以行政拘留五日。天津市南开分局学府街派出所民警柳一伟介绍，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》有从建筑物向下投掷物品的行为构成高空抛物。情节较轻的，处5日以下拘留或1000元以下罚款。情节严重的，处5日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。情节更为严重的，可能构成刑法的高空抛物罪，承担相应的刑事责任。高空抛物不仅危害他人及公共安全，同时自身也需要承担相应的法律责任，在此呼吁大家严禁高空抛物。
