美伊曾于上个月签署关于恢复霍尔木兹海峡通航的谅解备忘录，并一度恢复船舶通行，然而由于双方围绕航道管理存在分歧，再次爆发军事冲突，海峡航运重新受限。
招行亦在今年中报提及，持续深化信用卡 “平稳、低波动” 的经营策略，通过调优客群及资产结构，构建适配经济周期的合理客群和资产组合。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
日前，中国平安举办“平安家族办公室服务焕新暨周年庆”，全面升级财富、智慧、责任三重传承服务。财富传承方面，依托保险、银行、证券、信托、理财等综合金融资源，平安家族办公室为客户提供更聚焦、更精细的专业支持，助力家庭财富稳健规划。智慧传承方面，持续完善下一代培养体系，覆盖教育、升学、就业及创业等关键阶段，提供全程陪伴式指导。在责任传承方面，推出面向家族办公室会员的慈善信托产品，支持客户参与公益、回馈社会。
债务方面，华远控股2026年中报合并报表有息债务余额为9.27亿元，没有短期借款，8.87亿元为长期有息负债，大部分偿付期在2038年至2040年，主要以长沙君悦酒店及长沙华中心房产为抵押。这意味着公司核心经营性资产已深度抵押，再融资空间受限。公司目前货币资金1.29亿元。虽然短期没有偿付压力，但持续产生的利息费用会进一步加剧盈利困境。
大众集团称，市场环境将进一步恶化，尤其是在中国市场，以及需求加速向纯电动汽车转移，这将导致奥迪和大众乘用车品牌的预期下调。
据蓝鲸新闻，8月15日，从奇瑞方面获悉，为加快星途高端品牌全球化进程，奇瑞公司进行最新战略调整，将星途品牌纳入国际业务事业群运营，由奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理张贵兵分管，并向奇瑞汽车常务副总裁张国忠汇报。奇瑞国内业务事业群其他品牌业务不变，由奇瑞汽车执行副总裁李学用分管。
此前，深铁集团已经累计对万科“输血”超过200亿元，今年5月，万科A曾发布公告称，在2025年以来至公司2025年度股东会召开日为止期间，深铁集团向公司提供不超过220亿元借款额度，公司将对借款额度下实际发生的借款提供抵/质押担保。
