以嘉实基金为例，对第三方互联网平台名称、是否涉及通信号码以及营销的基金名称都进行了展示。从披露信息来看，主要分为两类：一是第三方代销机构，比如支付宝APP、微信APP-理财通小程序、京东金融APP、陆基金APP、天天基金APP等；二是基金公司有运营官方账号的平台，比如小宇宙、视频号、小红书等。
smart当前的销量重心已经开始向欧洲移动。管理层披露，中国、欧洲和其他市场的销量占比约为3：5∶2。2026年上半年，smart全球交付同比增长8%。品牌业务已经覆盖41个国家和地区，拥有700多家线下销售网点。
另一方面，IMF预计霍尔木兹海峡将于2027年3月恢复通航，并在2027年10月前基本恢复至战前状态，2026年原油均价为每桶96美元，2027年为87美元（7月预测分别为89美元和78美元）。
10月7日，恒生指数公司宣布恒生科技指数编算方法修订方案，将从扩大科技主题覆盖及引入分组选择机制两方面实施六项修订。根据修订方案，恒生科技指数将取消候选公司须属指定行业的要求，并将科技主题由原有范围整合拓展为数字平台及解决方案、人工智能、先进硬件、机器人及自动化、云端、前沿科技六大主题，科技子主题由16个增至24个。选股范围则由主板上市公司改为恒生综合大中型股指数成份股，并采用市值及收入增长双组别选股机制，成份股数量由30只增至50只。
在政策机制上，于占福认为，政府补贴应从“补运营”转向“补能力”。他指出，当前地方补贴多以运力购买或保底客座率的形式出现，本质是补贴亏损，机制上没有终点。更有效的方式是，将同样的财政资金投向能够永久降低成本的项目，比如机务过夜与放行能力、备件本地库存、机组驻站、地面接驳体系，这些是一次性的投入，可以持续降本；而保底补贴是持续投入、不降本。
10月11日，奇瑞汽车股份有限公司发布关于马来西亚OMODA 5车辆问题的说明：近日，马来西亚发生一起2023款OMODA 5的车辆问题，未涉及人身伤害。奇瑞汽车高度重视，第一时间开展原因调查，积极与马来西亚陆路交通局（JPJ）等当地政府监管机构密切沟通。经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险。该结构车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司配合JPJ的相关安排，已对受影响的8878辆OMODA 5车型启动召回，对相关零部件进行检查，并视情况免费更换。本着审慎原则，公司已启动国内及相关市场同批次OMODA 5车型的风险专项排查，并与监管机构保持积极沟通。此次排查为预防性主动安排，奇瑞将依据排查结果，以负责任的态度，及时向社会公布。由此给用户带来的不便，我们深表歉意。
谢锋表示，文物返还是中美合作的快车道、高产田。文物执法合作成果丰硕，双方自2009年签署合作文件以来，在防范文物非法贩运、打击跨国文物犯罪和促进返还方面开展了一系列务实合作，合力促成多批次流失美国的中国文物艺术品回归。
美国总统特朗普随后对媒体证实，美国官员当天与伊朗代表举行了一场非常好的会谈，会谈持续了3个小时，非常有建设性，双方已安排在近期再次举行会谈。
