从经济理论层面，无论是马克思主义政治经济学还是新古典增长理论，均不支持消费拉动长期经济增长的逻辑。余永定根据Conference Board 的数据测算出，1990年至2016年，全球GDP年均增速3.2%，其中资本存量贡献就达到2.8%。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
江苏省政府日前召开“6+6”产业（集成电路）高质量发展专题推进会。会议强调，要抢抓新一轮科技革命和产业变革的历史机遇，优化创新要素供给配置，坚持省市县三级联动、财政金融协同发力、有效市场有为政府更好结合，加大对基础材料、核心器件、前沿工艺、先进架构研发的支持力度，加速形成产业规模和集群效应。构建协同创新生态体系，整合高校、科研院所和企业建立产业联盟，着力打造高能级平台，提升产业话语权和影响力。健全人才“引、育、用、留”全链条政策体系，靶向引进高层次人才、领军人才，建设集成电路人才培养主阵地。分层分类培育壮大领军企业、细分赛道标杆企业，加大精准扶持力度，牵引带动产业能级整体跃升。
宏观要闻
这就引出一个值得深挖的问题：在银行业净息差持续承压、行业竞争日趋激烈的2026年，一家本土农商行为什么能实现经营企稳向好？
“我们已经对接了部分企业在本地进行试点，现在已经有一些数字类或资讯类企业带着数据来到韶关。后续，我们将牵头组织相关企业开展供需对接，进一步推动算力需求大的企业，例如视频制作类企业，来到韶关探讨合作。并促成两地算力补贴政策互认，正式启动第一批算力试用。”朱美恩说。
主营数字商品运营的蜂助手本是一家薄利企业，2025年公司销售毛利率和销售净利率分别为18.59%和7.28%，2026年一季度分别下滑至17.49%和5.76%。公司急需寻找新的业务来提振盈利能力。
业绩发布当日，极星股价盘中一度下跌逾30%，创下52周新低。
