9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
此次被热议事件，也反应了连锁餐饮普遍存在的管理难题，通常总部人事制度完善，但一线招工人员门槛参差不齐，部分门店管理者或仅凭个人主观喜好将招聘标准随意化，出现不合规的就业歧视问题。过往也有求职者在网上分享自身在一些连锁品牌门店求职遇到的奇葩经历，部分门店会以年龄、籍贯、生肖等无关条件设置隐性入职门槛。
2024年5月，中国市场就曾出现过一轮“消费入座”争议。当时西安等地有消费者称，未消费入座后被店员提醒点单甚至礼貌劝离，相关话题一度登上热搜。当时，舆论更多站在未消费顾客一边，不少人质疑星巴克是否正在给“第三空间”设置消费门槛，品牌一直强调开放与友好，但坐下来却必须先买一杯咖啡。星巴克中国当时给出的回应是，“欢迎所有人来星巴克。”
站在这一历史节点上，全球卫星通信服务商、中国商业航天企业时空道宇取得了工信部批复的卫星物联网业务商用试验许可，成为率先获得卫星物联网业务商用试验批复的企业。
记者 王珍
这也证明了传统燃油豪车的发动机、变速箱优势开始失效，国产高端新能源凭借高阶智驾、智能座舱等核心技术，逐步抢占BBA等燃油豪华车份额，吸引高净值人群。
但阿麦斯接下来需要进入的，不只是更多山姆和盒马，还有更多下沉的渠道。
联检科技：聘任陆韫龙为公司副总经理
