据全球汽车数据和分析机构君迪此前对我国两个月至12个月车龄车主的调查显示，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车维修成本为5000元至15000元，燃油车则为2000元至8000元；严重碰撞时，新能源汽车维修费可能接近甚至超过新车价格，燃油车维修成本则为5万元至15万元。此外，维修周期较长进一步加剧了用户痛点。比如，部分新能源汽车高压系统检修需排期数周。
林炳生的故事是那一代台商登陆大陆创业的一个缩影，他们为大陆餐饮所留下的远不止一个个品牌。
本次股权变更后，中广核财务不再持有安信基金任何股权，彻底退出股东序列。公司股东分别为国投证券股份有限公司（持股39.88%）、五矿资本控股有限公司（持股39.84%）、佛山市顺德区新碧贸易有限公司（持股20.28%）。
备案成为第三方平台开展转接业务的硬性准入条件。按照《证券服务机构从事证券服务业务备案管理规定》相关适用意见，承接证券交易、基金申赎的转接渠道服务，第三方平台应当以信息技术系统服务机构身份向证监会完成备案，未完成备案则不具备合作基础。
汽车营销的“内卷”不会停止，极限测试视频的争议也不会消失。随着AI发展带来仿真技术的持续突破，实测与仿真的边界、比例或许会不断地变化。但一个朴素的道理始终成立：一辆好车的底气，来自于材料、工艺、测试和标准堆叠起来的真实品质，而不是一段被“优化”到完美的视频，或者看起来像“真的”的仿真测试。
8月7日，澳大利亚人工智能基础设施公司Firmus宣布完成20亿美元战略股权融资，投资方包括英伟达、Coatue，以及由黑石集团管理的基金和其他黑石投资工具，全球交易与科技公司Jane Street也参与投资。Firmus表示，此轮融资将用于加速其“Southgate AI Factory”项目在澳大利亚的布局，并为未来拓展亚太其他市场做准备。
阿美替尼最早则于2020年在国内获批，成为国内第二、国产首个第三代EGFR-TKI，开始分食国内市场。据中康CMH数据，2024年，奥希替尼、阿美替尼在国内EGFR-TKI市场上分别占据43.3%、28.0%份额，位居前二。药智数据显示，2025年阿美替尼年销售额超50亿元。
其中，在患者触达层面，翼帆医药重构招募路径，依托全国医疗资源布局，梳理各研究中心辐射圈层，搭建院外多维招募触点，精准触达分散在各级医院的潜在患者群体。据翼帆医药招募统计数据显示，在项目累计储备的96例患者中，79%来自研究中心外自主拓展渠道，让大量无缘接触院内研究资源的晚期患者获得新的治疗机会。
