国家医保局此前表示，如发现所在单位或企业对生育津贴存在截留克扣、未及时发放等情况，请及时向当地医保部门反映。
9月8日，针对工信部公告中显示小米澎程N90 Max探索版属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”，小米汽车发文解释称，这是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异只有新车注册登记前需到机动车安全技术检验机构进行上线检测，检测内容涵盖外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用较小型普通客车增加了上线检测费。至于其他方面与日常使用相关的政策要求，也均与小型普通客车一致。
翁研还了解到，一些一线维修人员过去会坐公交或骑车赶往现场，随身只有一包工具。能够携带的设备有限，机器又不能长时间停在那里，他们必须利用手头条件尽快缩小故障范围。
在改写CLL/SLL治疗模式之外，GLORA-4研究更是瞄准了中高危MDS近二十年的全球临床成功的空白。全球范围内，中高危MDS领域在近二十年没有新的靶向药物问世。标准方案仅依靠去甲基化药物单药，整体缓解水平有限，疾病进展后生存预后极差。此前一款Bcl-2抑制剂针对新诊断中高危MDS的全球III期研究已宣告失败，该领域近二十年无新靶向药物问世，研发难度挑战性极高。GLORA-4研究是目前全球唯一正在推进Bcl-2抑制剂在中高危骨髓增生异常综合征（MDS）注册III期的临床研究，有望打破中高危MDS领域长期存在的临床空白，是利生妥全球临床开发的又一重要里程碑。
除稀土原材料外，博雅新材另一项核心耗材——铱金坩埚的采购同样高度集中，且存关联交易。报告期内，公司向关联方"三毅系"企业（咸阳三毅、陕西三毅有岩等）大额采购铱金制品，2023年采购金额达6556.99万元。以采购金额计算，咸阳三毅应为公司2023年第一大供应商，但公司在主要供应商采购情况中并未披露。
“账面财富”无法解决地方财政问题
这次维修费用的传闻引发自数码博主的实测，影视飓风Tim在体验苹果首款折叠屏手机iPhone Duo时，因“反向掰机身”，直接导致外屏闪屏。据中国蓝新闻，一家杭州线下数码店老板表示，这类折叠屏机型官方维修与第三方维修差价巨大，一旦iPhone Duo发生屏幕连同铰链损毁，整体维修成本大概要在七、八千元。 随后，不少网友称，手机售价再加上维修费用，设备隐性持有成本接近2.4万元，直呼“太贵了买不起”。
澳维科技的业绩曲线在2025年出现一个转折。2023年至2025年，公司营业收入分别为3.86亿元、4.89亿元和4.81亿元，归母净利润分别为7365.67万元、9878.29万元和8949.84万元。可以看到，公司2025年营收微降1.7%，归母净利润则下滑9.4%。2026年上半年，澳维科技净利润同比增长 5.81%。
