两款900 GOLD将十活塞碳陶瓷制动系统、碳纤维组件以及轻量化轮圈等过去需要额外选装的硬件进一步纳入标准配置。其中Emeya提供22英寸碳纤维轮圈和碳纤维车顶，Eletre使用23英寸带碳纤维插片的锻造轮圈，相关碳纤维升级进一步降低约10公斤重量。
2026年上半年，深圳大宗资产交易市场整体成交规模有所回落，但市场交易热度并未降温，行业正式进入价格回归理性、资产结构深度重塑的新阶段。
宏观要闻
财务数据显示，2023 年至 2025 年，公司研发费用分别为 3.33 亿元、3.05 亿元、2.66 亿元，三年绝对额缩减 20.10%。在国内芯片设计公司普遍加大研发投入的行业背景下，研发费用持续下降的情况并不寻常。
9月21日，奥迪中国发布声明：
青岛北海造船有限公司隶属于中国船舶集团，始建于1898年，为该集团直管二级单位，旗下拥有多家专业子公司。公司以造船为核心，协同发展修船、海工、特种船艇、特种装备等业务。
理想目前仍有资金支撑相关投入。截至2026年6月底，公司现金储备为875亿元。每年超过2亿元的电池研发费用短期内不会构成明显压力，但在整车利润收缩，智能化和AI也均需要高投入的当下，理想需要在多个长期项目之间分配资金和人才。
“可溃缩式制动踏板的溃缩阈值，是汽车公司根据碰撞安全目标设定的工程设计值。但行业有明确的边界原则和通用设计范围，核心原则是正常刹车工况下绝对不能触发，碰撞事故工况下也要可靠触发。前者的重要程度远远超过后者。”
