2025年，小米汽车工厂一期、二期项目均已投产，能够支持单月超5万辆的交付水平。三期项目也疑似已经投产，但目前无法确定澎程系列将在几期项目制造。
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2026年8月份国内狭义乘用车市场零售销量达154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；1-8月份累计销量1,171.6万辆，同比下降20.8%。
8月7日，奇瑞集团法务部通报近期网谣事件处理情况。针对近期编造和散布谣言、侵犯公司及高管名誉权等不法行为，奇瑞通过报案、提起民事诉讼等措施依法正当维权，现将阶段性结果通报如下：
2023年1月，江敦涛跨省调任重庆市副市长。2025年10月25日，中央纪委国家监委发布消息，江敦涛涉嫌严重违纪违法在任上被查。2026年4月13日，中央纪委国家监委通报，江敦涛被开除党籍和公职。
李凯进一步分析说，“现在行业其实是进入了新一轮的洗牌。大公司有资管能力、有品牌信誉、有平滑准备金储备，可以承受分红波动；小公司投资能力弱，分红实现率上不去，客户就会用脚投票。”
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
2023-2025年，超力电器合并资产负债率分别达 94.22%、91.66%、75.16%，即便2025年通过多轮股权融资将净资产从1.89亿元增至7.51亿元，资产负债率仍达75.16%，高于汽车零部件同行平均水平。公司流动比率分别为0.79倍、0.79倍和1.05倍，速动比率分别为0.59倍、0.60倍和0.84倍，均低于同行业可比上市公司平均水平。
但绽妍生物距离这一阶段仍有差距。虽然其化妆品收入占比已经过半，但增长仍较大程度依赖修护等既有场景，品牌还没有在更广泛的大众护肤需求中形成足够清晰的增量空间。产品结构的变化说明绽妍正在转向功能性护肤，但它还没有真正摆脱对单一修护心智和院线起家路径的依赖。值得关注的是，贴类产品2025年在医疗器械和化妆品中的占比仍然在50%上下。
