股权合作是为整车企业和电池厂商建立更深的联系。汽车公司以此在电池研发、产能安排上获得更大话语权，让制造伙伴更紧密地配合自己的产品计划。
韩国汽车移动产业协会（KAMA）8月4日发布《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》显示，今年上半年在韩电动汽车新车注册量总计19.85万辆，较去年同期增长113.6%；其中中国制造电动汽车为6.95万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比由去年同期的26.8%升至35%。 进口车市场方面，上半年中国产汽车进口7.9444万辆，同比增加127.8%，按生产地划分的市场份额达41.2%，超越德国首度居首。
近日，证监会发布修订后的《期货公司监督管理办法》，设定了“五倍规模限制”：期货公司设立的资管计划募集资金净规模，不得超过其设立的期货和衍生品类资管计划所募集资金净规模的五倍。证监会明确表示，这一“含期量”比例约束的目的是“促进期货公司聚焦期货和衍生品类资产管理计划的主责主业，抑制资管业务‘通道化’的冲动和空间”。
8月11日，据报道，英伟达正在开发新一代开源人工智能模型Nemotron 4，预计参数规模至少达到1万亿，目标是与全球领先的开源大模型竞争。英伟达希望通过开放模型生态扩大AI应用范围，并进一步推动市场对其GPU算力的需求。英伟达此前已推出Nemotron系列开源模型，包括拥有3400亿参数的Nemotron-4 340B系列，主要用于大语言模型训练数据生成、模型开发和企业AI应用。
继2025年年报将副董事长、副总经理周宇恒的年龄错写为58岁，出现“董事长母子仅差7岁”的离谱数据并引发全网热议后，公司近三年财报又被发现接连出现差错。
算力网的运转离不开电力支撑，而AI算力正以指数级速度消耗能源。2025年全国算力中心总用电量达1700亿千瓦时，占全社会用电量的1.6%，到2030年预计将突破7000亿千瓦时。
海关总署：截至目前已对63个国家实施了零关税政策
小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
