曾芳勤表示，未来三年最明确的增长赛道是AIDC，领益以电源和散热切入这个领域，到今年年初，领益已经进入北美大客户的PSU（服务器电源）供应体系，并接到服务器相关订单，一些北美客户的大功率电源项目也在逐渐落地。
更深层的逻辑在于，全球疫苗组分正在经历一场结构性变革。世界卫生组织已决定不再将乙型Yamagata谱系病毒纳入疫苗组分，这意味着四价流感疫苗将逐步退出历史舞台，全球供应转向三价疫苗 。在这个新旧交替的窗口期，如果国内企业仍陷在低价泥潭里，不仅无法完成技术切换，更可能在国际供应链重组中被彻底边缘化。
2026年上半年，该公司信用业务（利息净收入）同比增长7.84%至1.74亿元；经纪业务实现板块手续费净收入6306万元，同比增长30.82%；资管业务上半年手续费佣金净收入同比增长3.47倍至1141万元；投行手续费录得350.6万元，同比增2.47%。
8月6日，宇树科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告。本次发行价格为150.80元/股，发行的股票数量为4044.64万股，发行后总股本为4.045亿股。宇树科技初始发行市值近610亿元。招股书显示，发行前宇树科技创始人王兴兴直接与间接合计持股比例为33.3583%。计算下来，王兴兴身家达203.5亿元。
营收方面，上半年共有9家物企营收突破50亿元，分别为碧桂园服务245亿元、万物云191.12亿元、绿城服务98.71亿元、招商积余97.71亿元、华润万象生活92.17亿元、保利物业88.29亿元、中海物业74.85亿元、恒大物业69.43亿元、雅生活服务60.64亿元。这9家企业贡献了全行业66.4%的营业收入。
海外规模也开始变得更大。文远知行在中东的Robotaxi车队一个季度从约200辆增至400辆；过去几个月也陆续宣布进入马德里、苏黎世和哥本哈根等欧洲城市。二季度海外收入同比增长164%、环比增长约170%。
而设计落地难，与政策和制度密不可分。报告指出，推动鸟类友好建筑已具备政策依据——国家层面相关行动计划要求将生物多样性保护纳入城市政策体系，并提出到2030年有效保护90%候鸟关键栖息地、推动中国从保护参与者转向引领者。在此框架下，防鸟撞政策可作为落实国家战略的具体抓手。不过，目前政策体系仍处起步阶段，虽有深圳2025年发布的全国首个包含应对鸟撞问题的专项标准及北京、上海等地的地方探索，全国层面仍存在标准未纳入量化指标、规划未系统考虑鸟撞风险、法律缺乏强制性条款等显著空白。
文远知行也在想办法让Robotaxi这门生意变轻。在海外，文远知行越来越多采用由当地合作伙伴持有车辆、Uber和Grab等平台提供乘客，其自身提供自动驾驶系统的方式扩张。创始人兼CEO韩旭在财报会上把它称作出售获得监管许可的“虚拟司机”。公司预计，在稳定的全无人运营和较高利用率下，一辆海外Robotaxi每年可以贡献4万至5万美元以上的持续性技术服务收入。
