在一汽奥迪继续导入PPE产品的同时，奥迪开始寻找一条不必完全等待全球平台周期、可以从产品定义阶段面向中国市场的开发路径。相比改造一个仍由燃油车支撑的大型合资体系，在体量较小的上汽奥迪尝试新的平台、技术和定价方式，相对更为容易。
引望公司全称为引望智能技术有限公司，该公司是华为将原智能汽车解决方案事业部（车BU）整体剥离后成立的独立公司，定位为“由汽车产业共同参与的电动化、智能化开放平台”，业务涵盖华为乾崑智驾 ADS、车控、车载光、车云及鸿蒙座舱解决方案。
消费方面，8月社零同比增长0.4%，环比下降0.13%。分项看，8月餐饮收入同比增速由上月的1.4%放缓至1.1%，商品零售增速由上月的0.5%回落至0.3%。
全球发售公告显示，全球发售完成后，希音创始人、执行董事兼首席执行官许仰天将通过中间持股主体，持有并控制合共7.99亿股A类股份及4.87亿股B类股份，占本公司已发行股份约30.3%，并有权在股东大会上行使本公司已发行股份的约49.9%的表决权。照此计算，许仰天到时持股市值将超过600亿港元。
杰创智能（301248.SZ）一纸采购公告搅动市场。
根据Counterpoint Research的数据，中际旭创占全球数据中心光收发模块市场约27%。因此，美国创新基金会的一份报告指出，Coherent和Lumentum的生产规模不足以取代中国供应商。
任羽中曾任北京大学党办校办秘书室主任、党委政研室副主任、政策法规研究室副主任、党委政研室常务副主任，2017年9月，任北京大学政策法规研究室（党委政研室）主任。2019年7月，任羽中开始担任北京大学人事部部长、党委教师工作部部长、人才交流与培训中心主任（兼）、师资人才办公室主任（兼）。2020年，他出任北京大学党委宣传部部长，后任北京大学党委常委兼任秘书长、党委宣传部部长、新闻发言人、融媒体中心主任、社会学系党委书记等职。
这是一个愈加拥挤的赛道。低速无人配送车（Robovan）已经从园区和快递末端，逐步进入城配环节。九识智能、新石器头部企业开始形成万台级交付规模，Momenta、轻舟智航、佑驾创新等智驾供应商与主机厂也都纷纷入局。
