《通知》提出，各地要加快工作进度，划定便民生活圈总量，明确逐年建设数量，按照有关规划安排，在保证质量的前提下，2026年完成全国建设1万个便民生活圈的既定目标。第一、二、三批全国试点已完成两年试点期任务，进入三年推广期，要加强成效宣传，复制推广成功经验，持续扩大便民生活圈覆盖范围，让更多人民群众受益。
据报道，英伟达过去数周深入洽谈收购AI开源平台Hugging Face，拟议交易对后者的估值超过130亿美元。目前双方尚未达成协议，谈判仍有可能破裂。知情人士称，微软也曾与Hugging Face接洽，但目前并未继续协商。
具体客户唯特偶始终没有透露过，公司解释称，作为上游焊接材料供应商，主要基于客户的采购订单进行产品交付，客户在SMT贴装、倒装焊及PCBA组装等环节的复杂生产流程中使用的实际锡膏用量暂未获悉。因此，无法精确拆分各环节对应的具体客户名称、销售金额及毛利率，“光模块的应收占比贡献率不到1%”。
9月17日，沃尔沃汽车在斯德哥尔摩宣布启动公司成立99年来规模最大的一次新品攻势。到2030年底，公司将推出13款全新车型，其中7款主要面向西方市场，另外6款面向中国市场。
据报道，本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿至4000亿日元，力争于2030年投产。
他指出，此次新政呈现两大特征。首先，各项改革紧密贴合当前市场实际需求——从过去的“有没有”向现在的“好不好”转型；其次，政策力度虽显著加大，但风险底线始终未退——无论是预售转现房改革、贷款投放节奏调整，还是城市更新融资安排，均内嵌了防范化解金融风险的刚性约束机制，确保各项改革在稳健有序的轨道上推进。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
据报道，大众汽车计划重塑美国市场战略，拟调整管理层和更新产品阵容，包括推出一款新型皮卡。据悉，该车型将在美国本土生产。
