现行豁免将于8月16日到期。知情人士透露，政府官员仍在与航运业、议员磋商，同时讨论是否缩小豁免范围，保留关键燃料运输的灵活性。
行业层面，英伟达占据国内AI加速卡接近60%的市场份额，同时国内还有多家同业企业竞争，字节、阿里等大厂也在自研AI芯片，市场竞争压力突出。
9月4日，据报道，三星电子联合Arm，正式启动端侧AI芯片的联合研发。消息称Arm已于8月底批准拨付了用于开发下一代端侧AISoC芯片的一次性工程费用，并与三星电子正式启动该项目。
从周度数据看，截至9月21日，跟踪科创50指数的ETF合计周度资金净流出53.27亿元。这一数据在主要指数中居前，科创、半导体和创新药均承受赎回压力。
廿五为序，再启新程
2026年上半年，公司经营活动产生的现金流量净额18.78亿元，同比增长657.63%。短期借款从年初的21.21亿元降至8.59亿元，减少59.51%；长期借款从年初13.97亿元降至8.92亿元，减少36.14%；期末货币资金较年初减少32.5%至14.98亿元。
蒋佳良管理的基金业绩呈现极度分化：代表作浦银安盛新经济结构自2018年11月1日至2025年11月7日离任，期间回报率为168.86%；规模最大的浦银安盛品质优选混合在2021年12月28日至2025年10月21日离任期间，回报率达到了-45.63%。
北京车展后的第一轮市场反馈表明，当产品配置和使用体验接近主流水平，合资品牌已经能够说服老车主从燃油车转向新能源车。但决定合资新能源销量能否真正增长的，是首轮订单释放后，下一批客户来自哪里，以及下一款车能否及时接上。
