东吴证券研报指出，2026年全球燃气轮机需求预计达117GW，而供应仅约50-60GW，供需缺口明显。而北美电网接入周期长达5-10年，远跟不上数据中心2-3年的建设节奏，科技巨头纷纷转向自建燃气电站，杰瑞股份凭借成套解决方案顺势切入这一市场。
人社部今年初曾表示，将推动修订《职工带薪年休假条例》，促进用人单位落实职工带薪年休假制度。《国务院办公厅关于2026年部分节假日安排的通知》也提出，鼓励单位和个人结合落实带薪年休假等制度，实际形成较长假期，推动错峰出行。
在销量方面，2025年，阿维塔汽车总交付量达到12.27万辆，较2024年增加约99.2%。但同期零跑汽车、小米汽车、理想汽车等新势力品牌的交付量已超过30万辆。进入2026年后，阿维塔交付承压。1至6月，阿维塔累计交付2.76万辆，去年同期为5.9万辆。
SK海力士本月早些时候敲定了新一轮产能扩张落地计划。根据公告，公司董事会已批准合计约54.3万亿韩元的本土投资方案，其中35.2万亿韩元用于龙仁半导体产业园二期晶圆厂（Y2）建设，投资周期至2031年；19.1万亿韩元投向清州M17芯片厂，投资周期至2031年，两项投资均属于今年6月公司公布的中长期投资战略的组成部分。
字节今年上半年净利润出现下滑，但海外收入占比再创新高。据知情人士，由于加大了在人工智能领域的投资，字节跳动2026年上半年净利润同比出现下降。同时，受TikTok等海外业务推动，字节跳动上半年营收同比增长30%，海外收入占比再创新高。字节跳动未对以上数据置评。
年报披露数据显示，杨波任职康佳期间，年度税前薪酬最高接近300万元，属于集团高薪管理层成员。截至去年8月，杨波与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、高级管理人员不存在关联关系，未持有公司股票。
这也释放了一个行业信号，仅靠酒店权益维系会员的时代已经落幕。随着大众旅行方式迭代，日常即旅行将成为主流。会员不再只追求积分兑换住宿的价值，更渴望获得即时、多元的短期奖励。谁能精准捕捉用户需求，打通日常消费与全球旅行场景就能在竞争中站稳脚跟。
反观2025年全年，受市场调整及资产减值等因素影响，瑞安房地产录得股东应占亏损17.82亿元。
