9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
据尼泊尔当地登山探险公司消息，事发时大本营上的后勤人员正在为一支即将抵达的阿联酋登山队搭帐篷、固定攀登绳索、搭建厨房、勘测准备等。组织者表示，当时雪崩毫无征兆地发生了，把大本营的帐篷直接掩埋，失踪人数仍需确认。
今年年初，北京商报就曾报道，多位消费者反映，在多邻国App上领取“免费试用会员”后，不仅未收到任何到期扣费提醒，更在试用期未满时便被直接划扣588-998元不等的会员费。而发现被扣费后，消费者想要申请退款，却陷入多邻国与苹果互相推诿、维权无门的困境。法律人士指出，如若多邻国在页面中承诺“提前提醒”却未实际履行，导致消费者在不知情的情况下被自动扣费，属于典型的误导性行为，侵害了其知情权与选择权。
8月15日，岚图追光S正式上市，定位为“全球首款科技FUV”，全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案。新车推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，上市指导价22.99万元-27.99万元。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
此外，亚盛医药首款商业化产品耐立克（奥雷巴替尼）是中国首个获批上市的第三代BCR-ABL抑制剂，目前正在开展3项全球注册III期临床。利生妥与耐立克两大核心产品形成“双引擎”矩阵，聚焦血液肿瘤领域形成深度协同，既是公司国内商业化增长的核心支撑，也让亚盛医药的全球化发展路径愈发清晰。
万邦医药称，这一收购将完善自身在创新药板块的业务布局。另外，该交易设有业绩承诺，2026年至2028年，赛德盛医药的扣非净利润分别不低于3000万元、3550万元、4350万元。
ES8提供了一个清晰的前后对照。李斌在今年7月复盘第二代ES8时说，这款车在车身尺寸、内部空间和成本定义上偏离了用户的高频需求，“用户感知不高的地方花了太多钱，在用户感知体验高的地方投入不太够”。技术投入很多，产品定义却没有把纯电平台的空间优势充分转化为用户愿意付费的体验，毛利率也低于第三代车型。
