巨力股份毛利率持续下行背后，是行业快速渗透后的竞争格局变化。扁线电机凭借更高的功率密度、更好的散热性能，已经成为新能源汽车驱动电机的主流技术路线。根据NE时代数据，国内驱动电机扁线渗透率从2021年的40%快速提升至2025年1-11月的85%，短短四年时间完成了从可选技术到标配方案的普及。
“海归派”中，知行通达私募的韩嘉睿和量派投资的孙林均曾供职于巴克莱和Two Sigma，韩嘉睿还曾加盟PCA Investments、Citadel Asia等；磐松资产的张潇曾供职于阿洛思锐特资本；乾象私募的高鹏飞曾就职于美国Paretone Capital。
华为的调价并非孤例。9月1日，小米、荣耀、OPPO、vivo已进行过一轮集中调价。小米17系列上涨200元至500元，荣耀Magic8上涨300元至500元；今年3月起，OPPO、vivo已先后对在售机型调价。
报告期内，公司共计披露了 5 个整厂项目，盈利表现分化较大：其中 3 个项目毛利率为 0，1 个项目毛利率低至 - 26.98%，仅客户八的 Fab2 项目实现了 18.27% 的正毛利率。
这与极星昔日的风光形成对照。2022年借壳上市时，极星估值一度高达约200亿美元，被视作轻资产运营模式的典范，可以依托沃尔沃的品牌和吉利的电动化技术，向全球市场扩张。管理层曾喊出2025年交付29万辆的目标。
法院最后经审理查明：2006年上半年至2025年4月，被告人刘宽忍利用担任陕西省文化厅副厅长、厅长，陕西省政协常委、副主席，民进陕西省委会主委，民进中央副主席等职务上的便利以及职权、地位形成的便利条件，为有关单位和个人在项目承揽、职务晋升等事项上提供帮助，直接或者通过他人非法收受财物共计折合人民币4146万余元。2013年11月至2017年12月，刘宽忍利用担任陕西省文化厅厅长职务上的便利，通过他人以虚构演出事实、签订虚假合同、虚报费用等方式，侵吞、骗取公款共计人民币739万余元。
现代汽车8月26日宣布，计划到2030年将全球年产能扩大127万辆，包括北美地区50万辆、印度32万辆、韩国20万辆，同时推出100多款全新及改款车型。 现代汽车维持此前公布的销售目标，包括到2030年全球年销量达到555万辆，以及同年将电动汽车销量占比提升至全球总销量的60%。
“在下半年出口高增势头有可能放缓的前景下，国内促消费政策力度有望加大，加之上年同期低基数影响，后期社零同比有望加速”王青说。
